joa hab den umbau vor knapp 4 wochen gemacht. alle teile passen 1:1...
nur mit der eintragung stellen sich manche tüver an, da es den steilheck nie serienmäßig als g40 gab.
und musst halt schauen ob deiner schon ne tunnelstrebe hat, meiner hat keine. würde denn alternativ zu einer querlenkerstrebe raten.
ja ok mir geht es mehr drum ob ich die stahlbremsleitungen nehmen kann ohne welche neu zu biegen die ha muss ich tauschen das weiß ich und die bremse wird vorne sowieso g60 und hinten entwaeder auch g60 oder 16v und sonst war es das glaube ich mit dem ändern aso ne der bremskraftregler noch und die radbremszylinder müssen nmoch getausacht werden der bKV bleibt der selbe und ich wil noch stahlflexbremsschläuche dran machen.HBZ muss auch getauscht werden oder?glaube ja
@polo86c_gt kannst mir ja evtl ne kopie deines briefes schicken damit ich was habe wegen dem umbau g40 in den steilheck.oder hast du noch irgentwelche andere tipps für mich?
gruß Killer
hinten sind nur die bremszylinder in der trommelbremse anders!
sind die selben die auch im golf 1 cabrio sind!
achso wie ist denn das nun mit dem gaszug und der pedalerie bei 45 psler geht der gaszug ja woanders raus als beim g40 oder beim digifant wenn ja wie kann ich das beim 45 psler ändern wenn ich aucf g40 umbauen will ist dort ein loch vorgestanzt oder muss ich messen und dann bohren und stimmt das das die ansaugbrücke vom 3 f größer ist als beim g40?
gruß Killer
