hat doch kohlemann geschrieben du sollst mal die kontakte an deiner batterie säubern überprüfen....
man braucht doch nich die zündkerze rausdrehen um zu schaun ob ein zündfunke da is !
was du ihm für eine arbeit aufbrumst, einfach stecker abziehn von den zündkerzen reicht ...
oft ist die sache das der minus pol sich leicht angehoben hat und somit kein richtiger kontakt mehr da is, d.h. minus pol ab sauber machen, richtig dran drück und ordentlich fest ziehn ! ( <- kl.racer's problem )
schau mal ob deine zündspule kleine risse am gehäuse hat, wenn ja kannst du davon ausgehen das diese kaputt ist.
durch die risse dringt feuchtigkeit ein und deine zündspule ist hinüber ...
so falls du KEINEN zündfunken hast, aber der anlasser dreht kann auch im zündverteiler ein kleiner stift abgebrochen sein.
wenn man den zündverteiler abbaut ist zwischen verteiler und zylinderkopf ein kleiner plastik ring mit einer mitnehmernase, die den verteilerfinger dreht, jawohl nurn kleines plastik stück 
bei vw gibts das nicht einzelnd .... aber bei opel (*hust*)
zusätzlich zum batterie pol.
öffne mal die batterie schrauben und schaue ob das wasser stimmt, da is so nen steg drinne zum ablesen.
hoffe ich konnte dir weiterhelfen
Danke euch alle!
War heut in der Werkstatt und die Zündspule wars!
*hust* risse *hust* wie schon gesagt *hust*
