Eindeutig ein HH BLock...
und das ist der Kopf
Ich habe aber 3 DeckelSchrauben 
Hi,
dann hast du schon einen zusammengewürfelten Motor.
Auf dem HH Block ist kein Hydrokopf den du hast.
Wo hast du den Motor denn her ? Bist du dir sicher das dor die passenden Kolben zwecks richtiger Verdichtung eingebaut sind ?
Wenn ich auf dein Bild vom Kopf auf die Kanäle schaue scheinen die gemacht zu sein. Die sehen mir für Serie etwas gerade aus 
Du kannst ja mal schauen ob auf der Nockenwelle irgendeine Bezeichnung steht. Vieleicht hast du ja Glück und hast nen gemachten Motorsport Motor gekauft.
Gruß Kai
Den Motor habe ich vom kumpel ,der hat ihn auch blos abgekauft.
Nockenwelle habe ich keine ahnung die sieht Orginal aus.
Mit m Hydrokopf kann das kein HH sein. Der hätte nämlich Flachkolben- mit nem Hydrokopf (Heronkopf) wäre dann nämlich fast kein Verdichtungsraum da... Abgesehen von paar anderen Kleinigkeiten. Die Schlepphebelmotoren haben die EINGESCHLAGENEN Kennbuchstaben oberhalb des Limahalters im Block von oben, die Hydromotoren oberhalb der Schwungscheibe von der Seite. Schick paar mehr Fotos vom Motor. dann sieht man evtl was.
Wo ran erkenne ich was für ein Kopf das ist ? (weil nicht Original)
Auf der Nochenwelle steht WTR 1 030 E Drauf?
Die Nockenwelle dürfte eine vom AAV,2G sein.
Zitat:
Mit m Hydrokopf kann das kein HH sein. Der hätte nämlich Flachkolben- mit nem Hydrokopf (Heronkopf) wäre dann nämlich fast kein Verdichtungsraum da...
Das ist schon richtig... ich meinte die Köpfe aus 2er u 3er Polos. Aber warum ein Hydrostößelding mit kleinen Ventilen auf n guten HH schrauben?
Ja aber meinen Motorblock steht HH 7 aber wo stehts auf dem kopf?
Also der motor war mal in einen Derby verbaut.
habe noch eine Nochenwelle 030 3F von welche ist die?
