Hatte bei Meinen alten auch 60/60 drin mit 175/50 R13 und vorne 7x13 ET26, hinten 8x13 ET20. Er hat sich damit sehr gut fahren lassen. Reines GoKart kann mann da sagen 
ist bei mir auch so mit den spurrillen 
Wie soll ich das denn gemacht haben? 
also auf dem bild sieht er ein bisschen tiefer aus als er war. warum auch immer...
Hat sich aber bestimmt damals gesetzt.
Okay Danke 
werd dann ma Preislich schauen was mich denn so nette 14er kosten werden! Hmmm trotzdem Schade das keener ne Idee hat wie sich mein Fahrwerk mit den 7 x 13er Felgen vertragen könnt so das es TÜV Reif wäre!
was für 14er wären denn angebracht das ich das alles hinbekomme und damit endlich auf der Straße bin?!
Willst du Show oder Fahrspaß? Wenn letzteres ne 6 oder 6,5x14 mit ner Et zwischen 30 und 38 und 165/55 oder 185/50R14, dazu Wellems-Stabilager und G40-Querlenker und das Ding ist gut für die Kurvenhatz!
Solls für die Show sein dann 7 u 8x14, Et25 VA und 20 HA mit 195/45R14! 
Fahrspaß, brauch den ja auch um zur Arbeit zu kommen und zum Einkaufen und wegfahren ..... ma schauen was der nette Onkel von der DEKRA am Samstag sagt ob das so alles passt!
hmm....
also ich hab ein 85/80 von fk verbaut mit anderen domlagern und ferdertellern, fahre im sommer vorne 6x13 und hinten 7x13 mit 175/50 13 und ich muss sagen es geht wirklich!
man muss sehr aufpassen und kann eben nicht überall fahren aber es sieht soooooooooo genial aus!
bei solchen tieferlegungen muss man aber die auspuffanlage komplett neu machen bzw. ändern, weil die ja original so assi tief hängt.
lass die schlampe schleifen!
Ein Glück das noch "Winter" ist...hab ja noch ein paar Tage Zeit die passenden Alus zu finden... hab die Tage auch genug für meinen 2F ausgegeben! Aber hab nun vorerst alles was ich haben wollt bis auf Alus!
Aber wie gesagt eilt ja net!
