Optisch Gold Wert! *respekt* ich glaub, ichmuss mal bei dem vorbeischauen mit bissl Geld im Koffer.
Ich will auch einen G40 
mein Traumauto
wird auch mein Traumauto bleiben! ! ! ! da es weit und breit kein G40 hier gibt oder rumfährt, geschweige aufm schrott oder ähnliches!
Ich hönnte kotzen! 
Meiner ist soweit auf G umgebaut, das heisst Komplette G40 Bremsanlage Innernausstattung etc... den kleinkram habe ich auch aber nen Motor mit allen anbauteilen zu bekommen als Komplettpaket ist schwer.da hat man eher das Glcük nen Koffer mit Geld zu finden!Hier fahren nur
Bonzen karren rumm MB E Klasse S Klasse Porsche Hummer usw..aber kein G40!
Um ein Auto in Originalzustand zu haben, dürfen jegliche Verschleißteile schon getauscht wurden sein (durch Originalteile vom Fahrzeughersteller), trotzdem ist das Teil dann original. Es ist Schwachsinn zu behaupten das ein Auto keinen Originalzustand mehr besitzt weil Reifen oder sowas getauscht wurden.
PS: Mein Bruder hat einen schwarzen G40 in Originalzustand
Meiner war und ist auch ein ECHTER G40 ab werk.
tja ich hab auch lange gebraucht bis ich einen gefunden habe der nicht total verbastelt ist und nicht schon über 200tkm auf der uhr hat.
PS: waren es aber wirklich soviele G40 gebaut worden?
Gruß:Waldi
Zitat:
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995
Zitat:
und welche sind da die letzten nummern? ab dem Y oder wie
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995 ist meine vom G40 Spenderpolo
Zitat:
Was Heisst unverbastelt? Motor? karosserie? Den Wette um 50.000€ das keiner mehr ein G40 in Orginalzustand hat... Wenn einer nen Lenkrad oder auch nur die Reifen geändert hat ist er Umgebaut.
?
Zitat:
WVWZZZ80ZRY068971 EZ 23. Juni 1995 ist meine vom G40 Spenderpolo
dan ist meiner Nr:77660 EZ:02.01.1992
PS:war das nicht so das mann anhand der fahrzeug-ident.-Nr den bauort des autos erfahren kann?
Also ich habe auch einen orginalen genesis g40
Ja kann man WVWZZZ80ZRY068971 der hier würde z.B. in Pamplona (Spanien) gebaut zu erkenn an dem Y wenn an der Stelle ein W steht wurde er in Wolfsburg gebaut.
Zitat:
War wohl ein Ladenhüter von 94
aber mit bj ´95 und denn erst der ca. 68000 polo? 
da stimmt doch was net oder ? Nicht Baujahr sindern EZ 95.
Servus
Bin mir nicht sicher aber müsste auch noch ein original G40 sein NY166900 und mein Roter wird auf auf G40 umgebaut, quasi ein Nachbau, da er in Tornado Rot ist und es den g40 auch in der Farbe gab
Aber mein G40 gehört auch zu den vorrübergehend still gelegt :'(
Zitat:
Nicht Baujahr sindern EZ 95.
meiner ist auch vom werk aus nen g40
aussen rum auch noch fast original...
Zitat:
stimmt aber mit bj ´95 und denn erst der ca. 68000 polo? da stimmt doch was net oder ?
ahaaa...und schon ist ma wieder schlauer
ich hab auch noch nen polo 2 bj. 83 gt steht allerdings in der garage...top gepflegt.... aber bleiben wir beim thema
Meiner ist auch Original g40 Aber mit vielen extras die nachträglich eingebaut worden.
habe au nen echten
Ja dann hab ich wohl auch ne Spanier unter arsch..... ZMY ...086
gibt es irgend welche unterschiede zwischen den modelen die in Wolfsburg produziert wurden zu den die in Spanien gebauten ?
Gruß:Waldi
Also ich hab auch einen originalen Polo G40.
Der zweite schon hatte vor dem auch schon einen. Der müsste auch noch auf der Straße sein
Zitat:
gibt es irgend welche unterschiede zwischen den modelen die in Wolfsburg produziert wurden zu den die in Spanien gebauten ?
wieso, wurde ein anderes blech ferwendet oder hab die spanier am rostschutz gespart .
Ich habe auch einen originalen, also lt FIN!
Im mom macht er Winterschlaf, und nächste Saison rollt er auch endlich wieder auf den original Felgen , wie es sich gehört!
Hab auch nen Originalen mit ein paar nachträglichen Extras
Bin auf der Suche nach nem originalen (Genesis) G40... Habe selber "nur" ein originalen 3F GT. Gekauft mit 103tkm... Bj '90 ohne Seitenblinker, Leuchtweitenregulierung und Nebelschlusslicht. Da auch ohne Dachfenster ist es wohl einer der leichtesten Polos, aber ja, für Rennzwecke wäre der einfach zu schade... ^^
