VR6 aus'm Corrado im 2F habe ich auch schon in Kronach auf'm Treffen gesehen. Also das ist schweineeng, aber es geht.
Da wird es erst recht in nen 9n passen.
Und dann auf Turbo umbauen. 
R32 wird im Polo Motorraum auch eng, bzw. passt der eher auch nich rein soweit ich weiß.
mfg
Ich habe hier im Treff aber auch schon nen 6n mit Vr6 Motor drinn gesehen .... war ziehmlich eng... und von der Plaste die über dem Kühlergrill ist musste och was abgeschnibbelt werden ....
Aba mich würde es och mal reitzen so ein Teilchen zu fahren, zumindest bis ich wieder tanken müsste 
MfG Ali
Edit: hab grad mal einen gefunden der nen VR6 drinn hat: gitty6n
V motoren kannste alle knicken, allein vom platz her.
bei VR motoren siehts schon wieder besser aus.
Also die TFSI-Motoren wären auch bissl blöd, weil da einfach zu viel Elektronikgeraffel mit 'dranhängt.
VR6 im 6N passt, aber bei arbeiten am Motor kannste dann gleich immer das ganze Triebwerk ausbauen.
Das Wort "Kopflastigkeit" sei an dieser Stelle nochmal in den Raum geworfen
Wenn das Auto hinterher eine Straßenzulasung bekommen soll, dann wäre, wie schon viele geschrieben haben, der alte 1.8T 20V wohl die beste Wahl.
Gruß,
Thomas
warum baust ne nen schönen 1,8 t ein und den noch schön pimpen und der geht gut ab oder nen 2,8 aus nen passi müßte auch gehn mit dem pasenden einbausatz.
Nimm ne 1,8T das ist auch schon teuer aber lässt sich noch am besten machen sei es vom Platz oder vom Aufwand her!
