hm dann war die gewalteinwirkung ein wenig zu groß.... sind die schrauben schon echt so scheiße... naja torx ist halt sone sache für sich...
so
ich hab mal die drosselklappe ordentlivh in reinigungsnezin marinieren lassen, habe bei gel;egenheit auch mal gleich den filterkasten ausgewischt und auf die kurbelgehhaeuse entlueftung ordendlich panzertape draug geklatscht. danach wie im bennutzerhabdbuch angegeben dem steuergeraet etwas zeit gelassen... und ploetzlich stimmt alles! leerlauf bei 900 u/min (sofort geklappt, trotz rungefummel), ob klima oder nicht und de polo schiesst durch die gegend wie sonstwas
danke fuer alle hilfe!
(ps: beim 6n2 gibt es noch eine schraube fuer den filterkasten, unter einer abdeckung und kaum zu erreichen.... wenn man keine ordentliche anleitung schreiben kann sollte man es gleich lassen....)
vieleicht hat die ja beim anleitung schreiber ja gefehlt oder einfach nur vergessen... vergessen ist männlich! äh menschlich...
ist doch super das er wieder richtig läuft
gruß paddy
