17 zoll passen die drunter ?

Zitat:

was nu ?

das steht sogut wie bei jeder felge als hinweiß drin....

räder draufmachen und kucken ob sie abgedeckt sind, was normal der fall sein sollte, bei den gängigen zu kaufenden et's

erst wenn sie überstehen, greift der hinweiß mit dem ausstellen der kanten!

alles klar danke

also ich hab bei mir am 9n 8x17 et 35 mit 205/40 R17 und gewinde auf ca 80/80 also schön runter und da schleift garnichts ohne jegliche arbeiten am radhaus

Zitat:

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.

Warum soll das nicht draufpassen?!?!
grundsätzliche Infos zu 17 Zoll

Ohne Tieferlegung:
7,5x17" gehen ohne probleme usw drauf
ET35 passt bei mir perfekt von der breite.
8 Zoll breite müsste auch passen!

Mit tieferlegung:
bei 7,5x17" kannst du bei einem normalen Gewindefw (KW, usw) das 65 maximum (80/80 gibts meines wissens nicht für den 9n) runter geht, kannst du hinten 0mm Restgewinde fahren, vorne muss man ein Plastikteil ausm Radkasten ausbauen, was aber kein problem ist. Wenn man es nicht rausmacht sollten trotzdem 40-50 mm gehen ohne schleifen.

und noch was zu 18 Zoll:

ohne Tieferlegung geht es auch, sieht aber scheisse aus! Sobald man etwas tiefer geht wird wahrscheinlich Bördeln nötig. Und das es nicht gehen soll ist geschwätz. Ich kenn polos mit vorne 8,5x18" und hinten 9,5x18 und 0mm Restgewinde mit dem KW Inox Var 1 und Bördelung. Es geht definitiv.

17 Zoll musst du aber Eintragen lassen!

Aja und ich fahr selbst 7,5x17 mit ET35 und 205/40 ZR 17 Conti Sport Contact 3. Ist alles kein problem, das auto wirk nur ohne Tieferlegung etwas hoch, weshalb ich nach dem winter auch ein DTS-Line Gewinde kaufen werde.

Ich hab 7,5J x 17, ET 38 mit 215er. Passt wie geschmiert.

wo wir gerade dabei sind hab da mal ne frage zu! also ich habe 8 mal 16 mit 195er die lauffläche ist hinterm koti aber die felge an sich schaut raus gibt dat prob beim TÜV hab mal gehört das der Kotflügel die komplette felge abdecken muss stimmt das ich kenn das so das nur lauffläche im koti sein muss!

IMG_3832.JPG

viel zu klein für den 9n3!und ja 17 zoll geht ohne probleme wenn die et nicht alzu klein ist!

7.5 oder 8x17 mit 205 sollte gehn wobei ich eher zur 8x17 tendieren würde!

Aber wenn ich mir schon neue felgen holen würde dann eher 18 zoll das sieht besser aus!

hat keiner ne antwort?

Die Richtlinien haben sich vor einem Jahr geändert ,jetzt muss die ganze Felge unterstehen.Da achtet aber nicht jeder Prüfer drauf.

Danke an das scheiß EU Recht

Zitat:

Die Richtlinien haben sich vor einem Jahr geändert ,jetzt muss die ganze Felge unterstehen.Da achtet aber nicht jeder Prüfer drauf.

Danke an das scheiß EU Recht

Zitat:

Bedank dich bei denjenigen die ständig Lücken suchen und sich nicht gemäß der legalität in Sachen Tuning bewegen.. man braucht sich nicht wundern, das die Richtlinien verschärft werden wenn ständig schwarze Schaafe die von Tuning und technik keinen blassen schimmer haben mit tickenden Zeitbomben durch die Gegend fahren.

Zitat:

nene da hat 738 schon recht und lücken bzw grenzen ausnutzen is nicht schlimm bzw verwerflich.

passieren kann immer was

Ähm hallo ich habe nur ne farge dazu gestellt und nun werde ich gleich hier so abgestempelt oder was? Oder versteh ich da gerade was falsch wollte nur wissen wie das nun ist mit dem koti und reifen sache.....

musst nicht gleich weinen
die Diskussion bezieht sich auf meine Antwort



Warum müssen immer ALLE wegen der DUMMHEIT EINIGER WENIGER leiden

In meinen Augen ist das total unverständlich.

naja bei uns ist es hier nicht so verschäft
fahre 8 1/2 x 17 rundum + 1,5cm vorne und hinten 2cm platten!gucken auch weit raus nur die lauffläche muss abgedeckt sein der rest juckt keinen!

Zitat:

naja bei uns ist es hier nicht so verschäft
fahre 8 1/2 x 17 rundum + 1,5cm vorne und hinten 2cm platten!gucken auch weit raus nur die lauffläche muss abgedeckt sein der rest juckt keinen!

Zitat:

Jap.. auf welchem Auto sollen die 8,5 X 17 denn verbaut werden und davon ist die ET abhängig.. legale Eintragung wäre gemäß deinen dargestellten Tatsachen nicht legal. Und wird voll und ganz geahndet, egal mit TÜV Zettel oder ohne.. d.h. du kannste s auch gleich sein lassen mit dem Eintragen

Zitat:

lauffläche ist abgedeckt,und es ist alles legal man muss halt nur die nötigen arbeiten dafür tun..

vor 2 jahren
kein plan jetzt ob die rechte da anders waren,glaub da haste mehr ahnung aber bei Käferschmiede in papenburg wird es immernoch eingetragen und hotweels in hamburg nur mal n tipp falls n paar leute probs haben mit dem eintragen

also heut zu tage muss nun doch der komplette reifen abgedeckt sein oder wie?

soweit ich weiß nur die lauffläche des reifens!
käferschmiede und hotweels tragen das ohne probleme ein

ich hab et 35 ohne spurplatten und assige felgen bei denen die speichen rausstehen. Die Felge steht bestimmt 3cm raus (scheisse beim Bordstein) aber der TÜV hat es in meiner Abwesenheit ohne Beanstandungen abgenommen. Nur die Lauffläche des Reifens muss abgedeckt sein, aber da gibts auch Tolleranzen.

Blödsinn Toleranzen
Laut EU gesetz muss reifen samt Felge abgedeckt sein .!
Es gibt noch TÜV Prüfer die sie auch so eintragen aber wie gesagt laut EU sollte es nicht mehr sein

es gibt immer TÜV Prüfer die alles eintragen. Fakt ist, dass meine Felgen schon allgemein für den Polo als passend und zugelassen angesehen werden. Und das eintragen, war statt ausstehenden Speichen auch kein problem. Ich kenn Prüfer, die würden dir aufn Auto mit Totalschaden noch ne frische plakette kleben. Oder ein Kumpel von mir ist mit seiner 125er Enduro Komplett offen mit gebrochenem Rahmen, kaputten bremsscheiben und ca 100 anderen unerlaubten Dingen durchn TÜV gekommen. EU Richtlinien sind im TÜV Bereich eh schwachsinn. Hast du schonmal was von Österreichischen Richtlinien gehört? Die sind nichtmal ansatzweise mit den Deutschen zu vergleichen. Dort ist fast garnichts erlaubt. Die Deutsche Richlinie ist lauffläche, die gilt bei jedem Tüv Prüfer. Rechtlich gesehen, steht das Deutsche Gesetz überm EU Gesetz. Nur die EU drängt Deutschland darauf, die gesetze an die EU Gesetze anzupassen. Was die EU sagt sollte uns Deutsche nicht interessieren. Angebliche EU gesetze die Überall gelten, weichen in den meisten Staaten ab. Es gibt genügend Teile mit E-Nummer usw die EU Weit erlaubt sein sollten, aber in Österreich oder anderen Ländern strikt verboten sind, trotz E-Nummer und E-Prüfzeichen.
Eingetragen=Erlaubt. Was die Polizei sagt gilt nicht, weil die Polizei garnicht das recht hat iwelche sachen zu beurteilen. Die Polizei stellt nur behauptungen auf, in der Hoffnung, dass man sie glaubt, was auch in den meisten fällen funktioniert. Das ist nichts als die Wahrheit.

Zitat:

Was die Polizei sagt gilt nicht, weil die Polizei garnicht das recht hat iwelche sachen zu beurteilen. Die Polizei stellt nur behauptungen auf, in der Hoffnung, dass man sie glaubt, was auch in den meisten fällen funktioniert. Das ist nichts als die Wahrheit.

Ganz so einfach ist die Sache nicht!

Eine (Sonder) Eintragung liegt immer im ermessen des Prüfers. Wenn die Polizei dich anhält und der Meinung ist das was nicht passt fahren sie dein Auto zu einem TÜV-Gutachter und lassen es untersuchen. Wenn dieser sagt das ist illegal hast du verloren, egal ob eingetragen oder nicht!
Und den Prüfer zu dem gefahren wird bestimmt die Polizei, nicht du!

Ich kenne selber eine Firma die tragen dir auch mit Folie getönte vordere Seitenscheiben ein und das ist definitiv nicht erlaubt! Soviel zu der Aussage "Eingetragen=Erlaubt"

Also es ist nicht mehr aktuell das "nur" die Lauffläche abgedeckt werden muss. Wer heute eine Felge eintragen will die rausschaut muss den kompletten Reifen abdecken.

Alles andere ist unter der Hand,

@VW81 wenn die Folie nur 20% hat ist es LEGAL! du darfst vorne 20% tönen.