nee das mit dem verboten stimmt nicht, gibts auch mit tüv inzwischen.
kannst mal googln.
warum jagst da den lader hoch?
ja gut ist ja seine sache wenn er geld hat
kann er es ja machen
und mal eben in paar sec. das geld dadurch jagen
mfg
Zitat:
also meine meinung ich würde es lassen
die 115 ps reichen im Polo ......
schmeiß die ganze scheizze aus deinem auto sitze alles dann haste noch bissel weniger gewicht
mit nos jagste den lader bestimmt hoch
und es ist verboten
mfg
Zitat:
115ps sind in einem polo viel ja, aber warum nicht mehr? genügend erweitern. Ich hab auch noch was rausgekitzelt, und will jetzt schon wieder mehr. Männer haben nie genug geld, nie genug sex und nie genug PS. ^^
Ich hör immer nur NOS.
Warum baut ihr keine Wasser-Methanol Einspritzanlage ein.
Die kostet ca 600-800 Euro und bringt nur vorteile,die meisten wissen halt nur nicht was es ist und wa sie bringt.
Zitat:
Die kostet ca 600-800 Euro
Aber NOS ist doch viel cooler
Und teurer^^
Zitat:
und es ist verboten
NOS ist verboten nur NOS1 (oder so) ist erlaubt
Wasser Methanol wird mit ca 70% Destikiertem Wasser gefahren und 30% Methanol...wird entweder mit Ladedruck gekoppelt oder der Drehzahl....mit einem ca 5 Liter gemisch fährt man 1-2 Tankfüllungen,je nach Fahrweise...mehr Leistung und reinigt den Motor.
Zitat:
NOS ist verboten nur NOS1 (oder so) ist erlaubt
@ Tieflader: Ich kenn das! Ist 100 mal besser als das NOS zeugs für den Motor und für den Geldbeutel
Wisst ihr was 1 mal Flaschen füllen kostet
je nach größe gehts ab 60,- los - oder? <-- NOS
Wie teuer ist das Methanol?
ja wie gesagt ich hab ja nur gefragt. ja tieflader hast du mit dem wasser methanol erfarhung? würdest du das empfehlen? wäre coll wenn du mir da info material hast .
mfg chris
Zitat:
was hast das damit zutun? ob man richtig fahren kann ? deswegen kann man trotzden net genug leistung haben !
...hier merkt man mal wieder wer keine ahnung hat
ja 2f rm das glaub cih au mit dem teilemarkt bei manchen klar du hast schon recht das mit den fahren können aber wie gesagt leistung zu haben ist schön und noch mehr zu haben schöner weist ja bestimmtselber
...Logo - habe ja mit 55PS AAV angefangen, den dann auf ca. 65 PS frisiert. Dann den G40 gekauft und gedacht - das Maß aller Dinge.
Mittlerweile: Hmm, könnte mehr sein... 
Ich mein mein Kumpel ist Tuner und er schwört da drauf,letztens hat er in seinem Golf2 VR6 Turbo 4 Motion noch versucht NOS zusätzlich einzubauen mit Wasser Methanol..müsste den mal fragen wie das war.
Die W-M anlagen vertreibt er und er hat richtig ahnung,in seiner Firma kann man das auch einbauen lassen.
Aber sind keine Ebay Waren,davor warnt er immer,diese haben schwachstellen
Zitat:
Die W-M anlagen vertreibt er und er hat richtig ahnung,in seiner Firma kann man das auch einbauen lassen.
ok cool ne internetadresse hat dein kumpel net oder ?
MMn ist NOS nichts anderes als die meisten anderen Tuningmaßnahmen: Man versucht, möglichst viel Luft in den Zylinder zu kriegen. Aber aus irgendeinem Grund denkt jeder, da wären keine weiteren Maßnahmen nötig, wundert sich dann daß der Motor im Arsch ist und dann war's das NOS schuld. Kommt doch auch keiner auf die Idee, zB nen G60-Lader an den G40 zu schrauben ohne entsprechende flankierende Maßnahmen.
Insofern würde ich sagen, daß man NOS durchaus verwenden kann, wenn man behutsam und überlegt vorgeht, aber das ist ja bei jedem Motortuning so. Ob das jetzt sinnvoll ist, auch im Hinblick auf Kosten/Nutzen, muß jeder für sich entscheiden.
Im übrigen meine ich, daß nicht das NOS als solches illegal ist, sondern die Leistungssteigerung dadurch?
das problem bei dem nos mit der legalität ist das, das man eigentlich ein gefahrengut (lachgas) transportiert udn das ist das problem. normal brauch man um sowas zu transportieren zu dürfen nen extra lappen. hab mich da gestern ncoh informiert. klar auch die leistungssteigerung ist nicht legal aber das hauptproblem ist der eigentliche transport.
wie gesagt,vergesst das NOS und baut WM ein!..
Ja mein kumpel hat ne Adresse
turbotecrs.com
Wenn ihr anfragen machen wollt(ersnste!)..dann fragt mich vorher,er ist sehr beschäftigt und schwer ans Telefon zu bekommen...
Ob das NOS Illegal ist weis ich net...ne Flaschenfüllung kostet aber keine 50 € je nach größe,Flasche wird eingeschickt und dann gefüllt...bei ner kleinen menge muß das Fahrzeug auch nicht gekennzeichnet sein..sind meistens eh nur 2-5 kg Flaschen...
sicherllich ist die benutzung im Straßenverkehr nicht erlaubt,aber warum darf ich es nicht einbauen?
Wenn es nur für tuningzwecke benutzt wird...!?Auf Shows events etc..
mal davon ab. 3000 euro für 20 ps? sorry aber für das geld machst nen standfesten turboumbau und hast 50ps mehr. mal davon ab das es legal nicht möglich ist. ausser ihr habt nen seat und selbst dann würd ich es nicht machen lasse (siehe video, mit bohrmaschine in EINGEBAUTE ansaugbrücke....) dazu muss ich nix sagen.....
leistung IMMER oder nicht, aber nicht für 5 min und dann nicht mehr....
Zitat:
mal davon ab. 3000 euro für 20 ps? sorry aber für das geld machst nen standfesten turboumbau und hast 50ps mehr. mal davon ab das es legal nicht möglich ist. ausser ihr habt nen seat und selbst dann würd ich es nicht machen lasse (siehe video, mit bohrmaschine in EINGEBAUTE ansaugbrücke....) dazu muss ich nix sagen.....
leistung IMMER oder nicht, aber nicht für 5 min und dann nicht mehr....
Zitat:
mit bohrmaschine in EINGEBAUTE ansaugbrücke....) dazu muss ich nix sagen.....
Schön die Bohrspäne mit ansaugen... (OK, vielleicht hat er es danach abgebaut und sauber gemacht 
) hm, ich mein sinnvol hin oder her, gut order schlecht fürn motor sei ma dahin gestellt. aber was isn wenn man das lachgas nutzen würde um die ladeluft zu kühlen, indem man es zb von aussen vor den ladeluftkühler sprühen würde? dan würde der motor ja selber nix von dem gas abbekommen . und man könte theoretisch wie der typ im vido schon sagt die ladeluft auf -70 grad kühlen . das würde doch auch nen guten leistungszuwacks bringen oder? ist nur die frage wie viel gas man dan versprühen müsste ^^
is nur so ne dumme idee ^^
klar müsste au gehen aber ist halt n teurer spass die füllung ist net billig
Zitat:
hm, ich mein sinnvol hin oder her, gut order schlecht fürn motor sei ma dahin gestellt. aber was isn wenn man das lachgas nutzen würde um die ladeluft zu kühlen, indem man es zb von aussen vor den ladeluftkühler sprühen würde? dan würde der motor ja selber nix von dem gas abbekommen . und man könte theoretisch wie der typ im vido schon sagt die ladeluft auf -70 grad kühlen . das würde doch auch nen guten leistungszuwacks bringen oder? ist nur die frage wie viel gas man dan versprühen müsste ^^
is nur so ne dumme idee ^^
