klar liegen die fahrwerke unterschiedlich, aber ich hab schon mehrere h&r cup kits beim polo gesehen, die liegen alle in etwa gleich... guck mal bei mir das 3te und 4te profilbild an, ist nur etwas höher als vorne aber liegt trotzdem noch top 
beim vierten steh ich etwas am hang, da sieht man schon dass es fast gleich aussieht von der höhe, beim 60/60 käm das schon kagge
und mit nem dicken endtopf reicht 40 alle mal, sonst wirds beim rückwärts fahren übel 
Was ich dir auch empfehlen könnte, wäre ein Gewinde von Lowtec. Ist ne ziemlich unbekannte Firma aus der Nähe von München.
Das HiLow 9.2 Gewinde kostet ca. 430€, hat dafür aber super Komfort. Ist wirklich straff, aber nicht zu hart.
Bilder sind in meinem Profil (etwa 65/55mm)
ich muss auch zugeben es gibt ofte unbekannte irmen die top qualität herstellen und dafür "ungewöhnlich" wenig geld verlangen ...
aber an deiner stelle würde ich mich echt ransetzten und nach erfahrungen suchen am besten mehrjärige oder mit leuten reden die in der materie stecken oder damit zu tun haben ... eventuelle unabhängige tuingfirmen o.ä. die nun jeden tag sowas verbauen und kunden rückmeldungen bekommen ...
ferndiagnosen und mutmaßungen sind immer so halbwahrheiten...
ich setzte auf bekannte firmen die etabliert und bewährt sind ... dafür nicht ganz billig ... sicher auch ein großen teil den namen mit bezahlt ... im gegensatz zu kleinen firmen die gleichwertige qualität abliefern ... aber ich kamm mir sicher sein ich kauf was ordentliches...
habe mir ebenfalls mein KW Variante 1 Inox gebraucht gekauft... und mein mann der des verbaut hat sagte auch das teil is top dafür das es schon 6000 km gelaufen is... und der hat schon einiges verbaut 
ps. er setzt auch nur auf bekannte marken hersteller
Zitat:
ich muss auch zugeben es gibt ofte unbekannte irmen die top qualität herstellen
Na ja, ich weiß Fahrwerkshersteller schon einzuschätzen...
Zu Mir:
Ich bin 34 Jahre alt und arbeite in Autowerkstätten seit ich 15 bin, zuerst nebenher nachmittags nach der Schule, danach in der Ausbildung und mittlerweile seit 16 Jahren als Geselle!
Ich bin Karosseriebauer!
Autos tunen tu ich seit meiner ersten eigenen Karre, ich hab noch nie ein Auto im Serienzustand gefahren!
Hab auch mit nem Kumpel einige JAhre Motorsport (Youngtimer auf BMW 02) betrieben und war einige JAhre im Besitz einer Fahrerlizenz...
Hab eigentlich lange Jahre im "Feindeslager" Opel getunt privat, diverse auch wirklich harte Umbauten durchgezogen, sowohl karosserietechnisch wie auch Motortechnisch... Corsa-A mit bearbeitetem Calibra-Turbo-Motor, Kadett C mit 3,0 24V um nur einige Highlights zu nennen!
Ich weiß also schon, wo der Hase läuft...
Mittlerweile bin ich aber aus dem Alter für derart extreme Dinger raus und fahr nen motortechnisch absolut serienmäßigen &n, wobei die Betonung bei ganzen 50PS klar auf "mäßig" liegt...
Aber Innenraum, Mucke und ordentliche Tieferlegung, das kann ich irgendwie immer noch nicht lasen...
Das das momentan vorhandene Ebay-Schrottfahrwerk nix taugt wusste ich schon bevor es gekauft war! Aber die Karre musste für'n Tüv 4 neue Stoßdämpfer haben und auch die Höhe war noch Serie...
Als ich dann dieses Schrottfahrwerk (TA-Technix oder so...) neu für 45 Euro bekommen konnte und ich eigentlich überhaut kein Geld hatte zu dem Zeitpunkt hatte ich keine Wahl..., 4 neue Serienstoßdämpfer wären teurer gewesen...
Damit bin ich jetzt 8 Monate rumgehoppelt und heute hab ich finanztechnisch ne neue Situation, jetzt fliegt der Müll raus...
Mir ging es hier darum mal zu hören, welche Erfahrungen die Fahrer hier mit ihren FAhrwerken so gemacht haben und auch mal ein paar Bilder zu serhen...
Gewindefahrwerk, so viel Kohle will ich auch nicht reinstecken und bei den festen kommen so Marken wie Lowtech, Supersport, ect. nicht in Frage...
KW ist mir zu teuer und auch nicht besser wie Bilstein, H&R qualitativ
Weitec ist mir zu, wie soll ich sagen, nicht schlecht aber in erster Linie auf Optik als auf Technik orientiert...
AP war früher mal ein namhafter Hersteller, aber jetzt unter neuer Führung und neuem Firmensitz, ich weiß nicht was ich davon halten soll, eher ein neuer Hersteller mit dem alten Namen...
Kurzum, das Bilstein B10 oder H&R CupKit, beides identische Fahrwerke wirds wohl werden! Was diese Firmen technisch drauf haben weiß ich, auch die Bilder hier haben mich überzeugt!
Und sollte er hinten wirklich noch zu hoch sein, muss halt ein fetterer Subwoofer rein 
dann ist doch gut dass du jetzt ne lösung gefunden hast. zeig uns dann mal bilder wenns drin ist
Zitat:
Mitfahrer hab ich höchstens mal vorne wen, wer quetscht sich schon freiwillig da hinten rein, warum so'n Polo ne Rückbank hat ist mir'n Rätsel...
also ich fahre ein 50/50 fahrwerk von vogtland und bin damit top zufrieden. es ist sportlich und bietet guten komfort und ist nicht so knüppelhart. also ich kann vogtland guten gewissens weiter empfehlen
