also wenn ich richig verstanden haben
nach dem einbau :
vermessen lassen , dabei sofort abnehmen lassen vom tüffi und dan den wisch mitführen bei bei nächster gelegenheit in schein eintragen lassen ? 
Richtig.
Einbauen,Vermessen,zum TÜV/DEKRA abnehmen lassen,die Papiere darüber mitführen und beim nächsten Besuch der Zulassungsstelle eintragen lassen.
Und welches die nächsten gelegenheiten sind hab ich ja weiter oben beschrieben.
Mfg
Thorsten
und um ganz sicher zu gehen,damit du genau weist wann du dann den Kram in die Papiere übernehmen musst, steht die Antwort auf der Abnahme. 
Wär natürlich prima, wenn jemand demnächst mal zum Tüv kommt und das genau in Erfahrung bringen kann 
ich denke mal das mein fahrwerk diese woche ankommen wird und dan werd ich bescheid sagen
und am besten nochmal nen Lichttest machen. den durch das tieferlegen verändert sich ja auch dein licht. so habe ich es mal gehört
Wenn auf dem Wisch vom TÜV oder DEKRA steht man kann es bei der nächsten Gelegenheit in die Fahrzeugpapiere eintragen dann kannste den Wisch so mit führen!
Steht nichts drauf, dann ist es umgehend in die Papiere zu übernehmen!
Sonst kein Versicherungsschutz.
PS:Teilegutachten auch bei FAHRWERKEN, können von jedem anerkannten Sachverständiger eingetragen werden (KÜS, GTÜ, FSP...usw usw)
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst und vorallem nicht das ganze Handschuhfach voller Zettel haben möchtest lässte es einfach in die Papiere übernehmen! Die 12 Euro oder was das kostet wirste dann auch noch haben.
wenn man aber ein teilegutachten für räder und eins für fahrwerk hat und dann beides zusammen abnehmen lässt ist das eine einzelabnahme
es wird auf jeden fall drin stehen ob später oder gleich die papiere aktulisiert werden müssen sollen können 
@ichbins240481
Das ist eine Kombination welche kein Teilegutachten besitzt!
Wirst kein Teilegutachten dazu bekommen, indem Reifen, Fahrzeug und Felgen angegeben sind.
Verstehste? Also ohne Teilegutachten (ich sprach von Teilegutachten).
PS:Später steht drin, aber gleich muss nicht da stehen, denn wenn Später nicht drin steht, hat es einen Grund!
Wenn nicht später drin steht, kann ich es mir nicht einfach dazu denken.
PS2: kann man sich alles Sparen, wenn man es einfach übertragen lässt!
naja es gibt glaub ausnahmen wenn dein fahrwerk mit der komplett identischen größe und et der räder mal fürs gutachten gesichtet worden ist lässt er es als 19,3 durchgehen
das kenn ich schon
also ich bin mir sicher das in den abnahmepapieren vom tüv immer drin steht ob gleich oder später
hatte das problem halt mal und hätte gleich hin müssen. bei der zweiten abnahme hat er mir das nochma gelb angemarkert
habs erst vor kurzem machen lassen ..und nein, ich habe nicht alle antworten gelesen..aber du musst
-achsvermessung durchführen lassen und den wisch davon mit zum tüv nehmen
-dein licht neu einstellen lassen (beim gtü umsonst)
- deinen bremskraftverstärker neu einstellen lassen(!)
dann guckt der tüv sich das an, bock die karre hoch usw
und dann trägt der das in die papiere ein oder gibt dir nen schein zur wiedervorstellung, wie bei mir, weil ich die falschen radschrauben drauf hatte..-.-
lg
Zitat:
und dann wird dir der TÜV noch die Auflage machen das du umgehend, was wieder heißt SOFORT, die Fahrzeugpapiere ergänzen lässt.
lächerlich.
das interessiert keinen arsch, nur das nächste mal wenn der tüv den fahrzeugschein in die griffel kriegt muss es drinstehen.
Das ist nicht lächerlich sondern eine Tatsache. Entweder bekommt er die Auflage oder nicht, wird er ja dann sehen. Ich hab sie bis auf einmal immer bekommen.
Aber manche müssen ja erst auf die Schnauze fallen damit sie lernen 
[quote- deinen bremskraftverstärker neu einstellen lassen(!)
@ichbins240481
hatte das auch schon nur wurde bei mir nichts angemarkert.
Aber anderes Thema.
Mach was du für richtig hälst, am besten und sichersten ist es einfach für die paar Euro übertragen zu lassen und da kannst sagen was du willst.
Alles andere ist dünnes Eis.
Vom Bremskraftverstärker hab ich in dem Zusammenhang noch nie was gehört
wurde bei mir auch noch nicht eingestellt nach fahrwerksumbau und hatt auch keinen interessiert.
Schön das ich nicht der Einzige bin
sind wir schon 3
bei mir hats der tüv muckel sofort gesehn, bzw an dem teil gerüttelt..und dann bei der probefahrt meinte er, der wagen bremst hinten zuerst..logisch, weil der wagen denkt, er wäre voll beladen (weil er ja tiefer liegt) udn das kann bei ner vollbremsung wohl böse ausgehn
das gefühl hab ich eher jetzt gerade von sport auf serie zurück gerüstet.
@Offensive bei mir auch nicht^^
hab zwar viele umbauten drinne aber die haben gesagt es reicht wenn man es mitführt!es sei den du machst ne leistungsteigerung und lässt se eintragen,bekommste dann nen neuen brief habsch auch gemacht damit bei der kontrolle die bullen nicht die der leistungsteigerung nachgehen ich ich mitlerweile schon mehr hab als ich vorher hatte
Zitat:
Das ist nicht lächerlich sondern eine Tatsache. Entweder bekommt er die Auflage oder nicht, wird er ja dann sehen. Ich hab sie bis auf einmal immer bekommen.
Aber manche müssen ja erst auf die Schnauze fallen damit sie lernen
Zitat:
werde sicherlich damit auf die schnauze fallen..
naja ,es geht ja eigentlich nicht um das eintragen in die papiere ansich.
eher darum das es durchaus sein kann das der tüv oder sonstwer gut in den papieren stehen haben kann, das das bald möglichst in die papiere soll
aber einige wollen es halt nicht glauben,es seit ja immer erst bei nächster möglichkeit. also fast nie
Zitat:
das denke ich auch, dann komm mal in eine richtige Verkehrskontrolle mit Gutachter etc......... rats fats sind die Plaketten ab und das Geschrei hier dann groß (da können sie dein Kollege so oft vorher raus holen, kannste denen ja auch erzählen, nur wird es keinen interessieren).
dann darfst du aber nicht zu meinem prüfer. der zereist deine eintragung ganz schnell mal wenn du zulange wartest
plakette ist sicherlich nicht gleich weg
der tüv sagte mal das ist ne reine versicherungsgeschichte
Vor allen macht es auch sinn wenn man auf 1-2Jahre verteilt 3 oder 4 mal irgendwas eintragen läßt und dann jedesmal extra deswegen das Straßenverkehrsamt aufsucht um dann diese Summe über 10-12,-€ dementsprechend oft abdrücken darf wenn es nicht unbedingt notwendig ist .
Abgesehen davon weiß ich nicht ob bei einigen von euch das Straßenverkehrsamt direkt nebenan liegt und dort immer gähnende leere herrscht aber in meinen Fall liegt das Straßenverkehrsamt z.b 15KM von meiner Haustür entfernt und man darf eine Nr ziehen und dann bis zu 30 oder 60min warten bis man an der reihe ist...und das soll man sich für jeden pups antuen wenn es nicht notwendig ist ?Naja,wenn man sonst mit seinen Geld und Zeit nix anzufangen weiß...
PS:Bis vor einigen Jahren war ich auch noch der Meinung der Rennleitung was gutes zu tun und hatte alles direkt nach der Abnahme auch eintragen lassen(da gab es noch den Fahrzeugschein)damit die Kollegen nicht zuviele Zettel durchforsten müssen...ich wurde beim letzten mal damit "belohnt" das ich nur wegen Fahrwerkeintragung übernehmen 3! mal zum Straßenverkehrsamt gurken durfte weil irgendwas verbockt wurde beim umtragen 
.
Von meiner letzten Fahrwerkseintragung welche schon fast zwei Jahre zurückliegt habe ich auch noch den Zettel in meiner Bordmappe drinne,sollte ich irgendwann mal zufällig in der Nähe von Straßenverkehsamt sein und zuvile Zeit übrig denke ich vielleicht mal darüber nach dort vorbeizuschauen .
Zitat:
jeder weiß, dass es in den schein gehört,.... ich zB warte bis ich alles eingetragen habe und bring dann alles auf einmal in den schein.
Zitat:
der tüv sagte mal das ist ne reine versicherungsgeschichte
nur im falle eines unfalles könnte sich die versicherung quer stellen. die butzen machen da nix weiter außer das nicht eintragen zu bemängeln.
naja muss ja eh bald dahin zu den tüvfuzzis dann werd ich mal schauen was bei mir drauf steht
mein tüvprüfer und tüv nord bei uns sagte solange du die sachen in der bordmappe dabei hast können sie dir nichts machen da es ja eingetragen ist und alles auch beim tüvprüfer vorhanden ist zur sicherstellung falls die das net glauben!hab zwar fast alles im schein und brief stehen warte aber auch jetzt erstmal ab bis ich n paar sachen verbaut hab und dann lass ich es iwann in mein schein übertragen!und zum unfall sag ich nur bisher hatte ich die meisten sachen nicht im schein stehen und hatte 2 unfälle wo ich zwar nicht schuld war aber mir alles bezahlt worden ist!^^
bei usn stellen sich keine prüfer,versicherungen und polizisten quer
aber den noch sollte es iwann ins schein(brief) übertragen werden da es vierl einfacher ist auch für den tüv da durchzusteigen
Die Eintragungsbescheinigung reicht aus. Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere muss nur bei nächster Gelegenheit erfolgen, jedoch muss die bescheiningung mitgeführt werden..
Die auflage der sofortigen Eintragung hat sich mit dem erscheinen des Euro-Scheins geändert, da hier sowieso nur noch die kleinste fahrbare Reifengröße eingetragen wird. bei einer Fahrzeugkontrolle wird anhand der mitzuführendenen TÜV-Bescheinigungen die legalität festgestellt.
Und ja.. ich war schon mehrfach in großen Verkehrskontrollen und diese angaben wurden mir so bestätigt
