Mein Polo, bild wird bald reingestellt, hat 50 PS
das reicht mir erstmal.^^
Zitat:
ehm müsste er nicht mehr haben ?
normal ist dioch chip 68er laderad kn unf komplettanlge schonmal 144ps
bin auch kunde bei andre 
der buirsche hats drauf 
also ich kann dir mit sicherheit sagen das du schon mehr hast,würde mal tippen iwas mit 150
ex 75 PS´ler
jetzt G40 serie mit 113 PS
1,6er ABU mit 40er Weber Nocke und Fächerkrümmer mit Gr.A
Laut Rolle 143 PS
mein spanischer möchte gern polo hat zur zeit aufm leistungprüfstand knappe 240ps.
mein G40 hatte 150ps auf der rolle
Zitat:
spanischer möchte gern polo
mein kollege hat nen golf 3 und meiner ist viel kleiner also hab den neben 6n2 hingestellt und die größe ist gleich,hab mich auch schon in einen reingesetzt mit vollausstaung also du sitzt sogar gleich da gibts kein unterschied und motorraummäßig ist es auch viel kleiner wie beim golf,also bei mir kann man grad mal so noch die hand zwischen ansaugbrücke und lüfter kriegen alles zugebaut!und im den gutachten stehen auch polos drinne deswegen denke ich mir mal das es wohl zum möchtegern polo gehört^^ aber weiß es nicht genau und die im seatforum haben auch kein plan von!deshalb suche ich mir autos und vergleiche die^^
würde das schon genau wissen wohl da ich nen käfig haben will und einen in sicht hab vom 6N hab nen thema bei mir aufgemacht hoffe bekomme schnellstmöglich hilfe
G40 standart, alles original 110PS Radleistung (ca. 130PS Motorleistung)
Zitat:
G40 standart, alles original 110PS Radleistung (ca. 130PS Motorleistung)
Wenn man schon angeben will sollte man das so machen dass es nicht so sehr auffällt dass die Angaben nicht stimmen habs schwarz auf weiss...
also cool down please.
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Nabend,
Meine Daten:
Polo 6N
SDI
1.7L Hubraum
60PSler(geiler abzug!)
rest ist Serie! Denke mal es bleib auch so
Grüße
Zitat:
wird aber nächste woche fertig gestellt auf AAV umbau.
Und dann nach und nach soller dann ''verfeinert'' werden. soll dann so ~80-85Ps haben
stolze 55 ps
vll bald knobi kit
Zitat:
ja ne is klar........
momentane alltagshure:
polo 6n ADX serie 55PS
Spassfahrzeug sommer:
g40 mit 179,2 PS laut diagramm
- 63er zahnriemenantrieb
- 1520ccm²
- RS II lader
- etc. (to much to list)
und ein Motor-eigenbau steht im keller, leider nich tüvfähig 
Zitat:
und ein Motor-eigenbau steht im keller, leider nich tüvfähig
Leute net offtopic gehen hier
Mein Volvo:
B5254S
170PS/125KW
2435ccm²
240Nm
Zitat:
Warum das?
meinen motor kann man ja im profil einsehen.über die leistung kann sich jeder selber gedanken machen
GK mit bearbeitetem Kopf, Fächer usw
90 ps
3f mit bearbeitetem kopf, chip, fächer usw ca. 95ps
AAU 45 ps 
3f mit knappen 110 PS
Schrick Nocke
Fächer
Chip
gemachter Kopf
Einspritzanlage optimiert
Austauschfilter von K&N
200 Zeller Kat
komplette Edelstahlanlage von Bastuck drunter
Drehzahl erhöht auf 7300 max.
Vmax c.a.228
5gang Getriebe vom 75psler
Zitat:
Vmax c.a.228
Nun gut 
Ich hab nun schon 3 Leute gefunden bei denen die Leistung nicht hinkommt...
Sorry wenn ich das so sage, aber das sind Threads die keinen Sinn machen, da die meisten irgendwas angeben was nicht hinkommt bzw. was sie sich vielleicht wünschen zu haben oder einfach die Diagramme falsch lesen...
Demnächst kommt dann wieder nen Thread wo es um den Spritverbrauch geht... da wird dann auch wieder um die Wette gelogen bzw. Schwanzlängen verglichen...
Solange ich kein Diagramm habe würd ich auch keine Leistung angeben.
Mein Poloturbo hat gefühlte 160PS (hätte ich damals geschätzt). Am Prüfstand kam dann das ernüchternde Ergebnis von 138PS und 210Nm Drehmoment bei 1,2bar Ladedruck und nem relativ sauberen Lambdawert...
Mein Golf 4 Colour Concept hat 210PS und 310Nm Drehmoment laut Diagramm.
Achtung Ironie:
Hab letztens am Golf den Luftfilterkasten unten aufgeschnitten und das Filterelement weggelassen. Denke der dürfte nu locker 240PS haben
Zitat:
Ich hab nun schon 3 Leute gefunden bei denen die Leistung nicht hinkommt...
Ich verstehe nicht was daran so toll ist wildfremden Leuten die man nur durchs Forum wenn überhaupt kennt irgendwas vorzulügen...
Wenn man hier durchließt was manche an ihren Motoren gemacht haben und kommen da mit richtig aufwendigen Tuningmaßnahmen grade so über 100PS und man ließt dann dass irgendwelche Zauberserienmotoren mit ner Leistung durch die Gegend eiern wo manche selbst mit dem teuren Tuning nicht hinkommen...
Macht ihr mal weiter ich lehn mich noch nen weilchen zurück und machs wie diese beiden Smiles:
Zitat:
dann schau nochmal genau nach
Vortex Mountain Bike....
Original zustand +
Tuning:
linkes bein trainiert
+rechtes bein trainiert
- raucherlunge
+leicht trainierter oberkörper
= ca. 13PS
Spaß beiseite...
Ex G40 original =113PS
Ex 75PS 3F
+MMMotrosport Chip
+MMMotorsport Schrick Nocke
+ K&N
= wenn´s hoch kommt 85PS
Also mein 6N GTI hat Standart seine 120PS und mein 6n AEA hat laut vorbesitzer angeblich diverse Teile verbaut jedoch beim Umbau in meine Karosserie stimmte davon 0 sprich der hobel hat läpische 75PS
Da mir in meinem Showfahrzeug momentan 120PS locker reichen werd ich auch vor erst nix machen...
Beim AEA mal schaun aber denke mal das wird eh mein Altagshobel somit sollten die 75PS auch reichen ^^
Allso : Polo G40- 1,3 PY
-RS 2 Lader
-HDT zahnriemenantrieb +65er laderrad
-Carbonansaugrohr+offenen Lufti
-Benzindruckregler
-13 reihen Oelkühler
-großer Bmw ladeluftkühler
-Speziel angefertigte ansaugrohre
-Bearbetete ansaugbrücke +innen poliert
-extra für das setup geschriebener Chip +laddruckerhöhung 1bar,drehzahlanhebung
-erleichterte Schwungscheibe
-Sachs Racing Kupplung
-Fächerkrümmer ,in moment ohne Kat +nur 1 endschalldämpfer
Leistung ?es reicht
2010 -Umbau auf G60 lader ,liegt schon bereit........aber es fehlen noch kleinigkeiten
