hi, mein 6n geht wenn er sehr lange im stand steht und der motor läuft zwar auf 90 ° hoch,
blos sobald man fährt fällt die temperatur wieder auf unter 70° ab,
wenn ich autobahn fahre dann fällt die temperatur sogar bis zum anschlag wieder runter.
im sommer und im winter.
hat jemand ne ahnung woran das liegen kann?
danke schonmal
gruß
Thermostat wechseln, hatte das gleiche prob 
Ja,ist sicher das Thermostat.Habe das vor zwei Tagen auch gewechselt.Jetzt geht er auch auf 90C und das in relativ kurzer Zeit. Thermostat kostet 20,29€ der Dichtring 2,09€.Zumindest bei mir.Hab auch gleich das Kühlsystem gereinigt und frisch befüllt.
Mfg
Thorsten
wo sitzt das thermostat ?
gruß
Das Sitz Links am Motor(wenn du davor stehst rechts).Du mußt zwei Schrauben rausschrauben (8mm) und dann kannst du die aufnahme herausziehen und das Thermostat entnehmen.Der Dichtring sitzt dann auf dem Teil welches du rausgezogen hast. Ist genau dort wo die ganzen Kühlschläuche am Motor zusammenlaufen.Aber nicht die 10mm Schrauben lösen,das ist nicht nötig da du damit das Komplette teil abbaust.
Mfg
Thorsten
Mehr Sprit kann ich nicht bestätigen.
da braucht man doch auch sauviel sprit oder? wenn der motor nicht seine betriebstemp erreicht
Also mein Polo 6n (60PS) erreicht auch fast nie 90Grad. Aber ich denke, dass das normal ist, weil der ja nur 60 PS hat und 1.4 Liter?! Oder? 
Außerdem wird der schon gut gekühlt auf der Autobahn mit 130..
MfG
Zitat:
Also mein Polo 6n (60PS) erreicht auch fast nie 90Grad. Aber ich denke, dass das normal ist, weil der ja nur 60 PS hat und 1.4 Liter?! Oder?
Außerdem wird der schon gut gekühlt auf der Autobahn mit 130..
Zitat:
Also bei 60PS müsstest du schon auf 150 kommen!
Mein VW Polo 6N SDI mit 1.7L schafft fast 160KM/H auf gerade Strecke
Würde auch sagen das es das Thermostat ist hatten wir beim kumpel seinem 3er Golf auch das er zwar auf 90 gegangen ist aber sobald man die lüftung angemacht hat wieder auf 70 runter(dacht wäre normal)
Naja Thermostat gewechselt und schon is sobald er warmgefahren ist immer auf 90 
Zitat:
Also wechsele mal dein Thermostat! Vielleicht noch Temperratur fühler! Wann warst du zusetzt auf der Bahn? Also bei 60PS müsstest du schon auf 150 kommen!
Wie sieht es denn mit der Heizung aus? Heizt die ganz normal? Thermostat ist schonmal klar. Kann aber noch mehr sein. Muss aber ja nicht!
Also wenn die Temp. Anzeige hoch geht wirds richtig heiß aus der Lüftung und wenn Sie runter geht dann eben lauwarm..?!
Tja, das Problem hatte ich auch. Wenn du Gas gibst warm, wenn de im Stand laufen lässt kühler. Da würde ich sagen das die Wapu ein paar Schaufeln verloren hat und nicht mehr voll fördert... oder schlimmstenfalls gar nicht mehr fördert. Läuft die noch mit?
Andersrum.. wenn ich stehe gehts hoch aber max. 80 Grad.. Wenn ich fahre gehts runter.. also ich denke mal alles ok, oder?
Ich meinte damit die Heizungsluft... trotzdem Wapu checken. Kannst oben am Ausgleichsgefäß sehen ob da durchgehend Wasser zurückgepumpt wird. Wenn nicht is Wapu meistens defekt
ahso.. heizluft warm wenn er steht und heiß wird. Sobald ich Gas gebe und fahre wird die heizluft kühler und temp. runter..
hallo 
nun ja ich hab das selbe prob, im stand wird er warm und wenn ich dann wieder fahre, bleibt die luft warm, jedoch bleibt der motor im dicken weißen bereich der anzeige stehen und geht einfach ni hoch!
dadurch is es doch etwas frisch im auto... :'(
aber sollte es angenehm draußen sein (plusgrade) dann wird er ganz normal warm. liegt das wirklich am thermostat!?
wenn ja müsste ich mir diesen kaufen, jedoch möchte ich das erst machen, wenn es wirklich daran liegt.
ich danke schon ma für weitere beiträge.
Hey! War grad in ner guten VW-Werkstatt vor Ort und die reparieren das jetzt für mich.
Dein Problem wird sicherlich auch das Thermostat sein, wie bei mir..
Gruß!
oki ich danke dir für die info...
dann werd ich mir doch ma einen kaufen müssen...
hoffentlich liegts wirklich daran!?
wenn ich es ni vergesse, werde auch ich einen kurzen bericht verfassen! 
