Richtig, ein Tacho hat im Schnitt eine Abweichung
von knapp 10 % ( bei Serienbereifung ) .
Mit 175/50 13 läufts nach Nadel 200 & der Panda neben Dir zieht vorbei 
genau so sieht es aus, mein alter AAV früher mit 175/50 R13 drauf lief auch fast 200,da kannste mal loooocker 30KmH abziehen.
Und finde es auch recht lustig was manche mit ihren serien G40 und 115Ps drin stehen haben,obwohl es nur beim 2f 113Ps sind 240KmH machen...ja ne ist klar 
zieh mal 40 ab dann kommt es hin 
Zitat:
genau so sieht es aus, mein alter AAV früher mit 175/50 R13 drauf lief auch fast 200,da kannste mal loooocker 30KmH abziehen.
Zitat:
Und finde es auch recht lustig was manche mit ihren serien G40 und 115Ps drin stehen haben
ja sehe es grade mit den 115Ps das es kein 113Ps gibt
also ich denke mit einem serien G40 und ATV getriebe sind 200KmH drin,aber mehr auch nicht......meiner fur genau 200,und dann war ich im begrenzer!
Okay was er jetzt nach der Motorüberholung+bearbeitungen und mit der nocke bringt weiß ich noch nicht?!
denke es werden aber auch nicht mehr sein?!......und was am ende bei rauskommt ist mir eh latte,fahre sau selten die beschiessenen Autobahnen von Deutschland!
Nochmal zum Thema Höchstgeschwindigkeit ....aufn weg nach Frankfurt am Montag.
da schalte ich in den 5 gang
Kannste mal sehen ich habe noch nicht mal nen 5 Gang
musst dir einen einbauen ist dann etwas spritzieger
Mal sehen. Glaube aber nicht. Habe mich in das 4 Gang Getriebe regelrecht VERLIEBT 
schaltfaul wa?!
nö das nicht. Aber ich finde mein 4 Gang ist schon SPritzig und beschleunigt die 45 PS auch gut^^. 150 etwas Bergauf reicht mir. Fahre eh im Schnitt 120 ist ja kein Rennwagen und der Polo ist so alt wie ich. Schließlich müssen wir alten Säcke (18) zusammenhalten
Der Passat von meinen Bruder mit 6 Gang hat auch Spaß gemacht^^
Also aufa Autobahn ist so ein 5er Gang schon nicht schlecht
Besonders wenn man 195 km schnurr stracks gerade aus über die Bahn muss.
Mal sehen. Falls es neue Infos mit 5 Gang in meinen Polo gibt seit ihr die ersten die es Erfahren werden.
Freunde
Ach mist auf der eigenen Schleimspur ausgerutscht
jo bin gespannt ich möchte mein getriebe auch noch mal tauschen habe jetzt das 8P drin wobei der 5te gang eher nur so ein spargang ist ich will wieder das AHD haben
Also ich hab jetzt meinen nochmal auf die autobahn gejagt^^ laut tacho und meinem Arbeitskollegen der hinter mir gefahren ist war ich auf 180!
Ich hab bei mir das original Getriebe vom AAV drin.hab aber den 3F motor drin.
dann hast du warscheinlich auch das 8p getriebe drin
is das gut oder eher nich?was das angeht hab ich kein plan
Orschinal von Streetrod^^
Zitat:
8P drin wobei der 5te gang eher nur so ein spargang
ist schon nicht schlecht was mich dabei ein bischen stört das mir persönlich das getriebe etwas zu lang übersetzt ist da der 5te eher so ein spargang ist ich steh so ein bischen da drauf zu beschleunigen
ahh ok dann kann ich auch das getriebe drin lassen oder macht das was wenn ich in nem 3F ein 54PS getriebe hab?
Beschleunigen tut er echt gut auch im 5ten aber ich fahr selten so schnell ich bin eher der, der mit 100-120 auf der bahn schleicht^^
AYZ, nicht zu kurz nicht zu lang, liegt zwischen AHD und 8P. Beste
Gruß
Sascha
Zitat:
Nochmal zum Thema Höchstgeschwindigkeit ....aufn weg nach Frankfurt am Montag.
4. Gang..... hab auch nur 4^^
auf der geraden laut tacho ca 165 kmh
bergab mit gaaaanz viel rückenwind knapp 180 kmh
is dann aber hart an der grenze xD
mein überarbeiteter aau macht 165 auf gerader strecke und bergab hab ich bei 179aufgehört
Heute also gestern am Dienstag auf der AB laut Tacho 190...... Denk ma es waren so um die 170.... werd´s aber die Woche nochmal mitm navi machen mal sehn was es GPS sagt....
autobahn zwischen grimma und Leipzig...185km/h...es war sehr laut
ABU mit 3F technik und 3F getriebe aufe bahn laut tacho 220 bei 7000 u/min
wahr mit leerem tank, rückenwind, bergab, und polizei im nacken
AAV 170 km/h !
AAU ebenfalls 170 km/h !JEDOCH! nur 4 1/2 minuten, dann ist der 3te kolben angeschmolzen und das wars dann mit dem auto
