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bei welcher drehzahl schaltet ihr?

Zitat:

warm 2500-3200


woooooow



Wenn Motor warm so bis 5000, wenn ich gemütlich fahre.
Wenn ichs eilig hab, oder andere Verkehrsteilnehmer nerven, kanns schon mal passieren, daß der nächste Gang erst bei 9000 UPM eingelegt wird.


Kalt:
max 3000 U/min

Warm:
Na ja, wenn es gemütlich zu geht so bei 3500 U/min
Wenn es schnell gehen muss oder mich jemand nervt
dreh ich bis 4000-4200 damit ich beim Gang wechsel genau dahin komme, wo mein Motörchen grad das höchste Drehmoment hat, also bei knapp 3200 U/min



Wie ich es grade "Brauch"
Sonst dreh ich eigentlich nur am rad

MfG
DeHesse


gelöschtes Mitglied

    Zitat:

    Sonst dreh ich eigentlich nur am rad


    , geiler Spruch "Hesse"

    kalt so bis max. 3000 U/Min

    wenn er warm, is wie ich laune habe, und bei guter laune und wenn ich es brauche gehts schon mal bis 6800U/Min, spätestens bei 220 kommt der 5. Gang rein AUDI halt!
    Sorry für das musste ich hier einfach mal reinschreiben.

    Gruß Viktor


    Tach,

    fahrt ihr (fast) alle Diesel?

    Wer schonmal nen 3F mit ner 268er Schrick gefahren hat, der weiß, daß unter 4000 1/min (fast) gar nichts passiert. Die kleinen Saugermotoren leben doch nur von der Drehzahl. Warmfahren ist logischerweise ne Selbstverständlichkeit, aber danach kann man den Motor ruhig mit seiner Nenndrehzahl fahren.

    Gruß
    Stylus


    Mein Polo wird je nach Stimmung und Wille zum Benzin verblasen gefahren. Schön erstma was warmfahren und dann auch gern mal erst ab 5000 aufwärts in den nächsten Gang, wenn mir jemand in der 50er Zone hinten drauf hing^^ Naja, dafür hab ich n ja so gebaut


    Kalter Zustand bei 3000 U/Min.

    Warmer Zustand kann es schon vorkommen, dass ich im 5ten durch die Ortschaft fahre.
    Außer es nervt Einer auf der Landstraße, dann sind die 7.000 U/min fällig.


    12 500 im warmen xDDD

    und beim Polo kalt 2500 und wenns ma losgeht, dann auch max 4500



    Sind 2500- bis 3000 im kalten nich ganz schön viel?


    Zitat:

    Sind 2500- bis 3000 im kalten nich ganz schön viel?


    darfst den im kalten sogar bis max 3500 U/min drehn

    laut "Jetzt helfe ich mir selbst"


    Oo

    Mag immer gar nich 100 fahren im kalten mit mein 4 Gang.

    da dreht der doch bestimmt schon um die 3000.


    gelöschtes Mitglied

      kalt bei 3000-3500
      warm gehts meist 6000 bis kurz vor den begrenzer


      kalt: 2500
      warm: je nach laune, mal ruhiger oder auch mal bissel zügiger, sehr selten bis in den begrenzer...

      eine frage. hab zwar jetzt gerade keinen plan welches getriebe ich drin habe, aber bin ich der einzige der z.b. in der stadt bei 50-60km/h im 5. gang unterwegs ist?


      Zitat:

      einzige der z.b. in der stadt bei 50-60km/h im 5. gang unterwegs ist?


      Japp bist DU

      da bin ich noch im 2ten


      Also ich habe leider auch keinen drehzahlmesser
      aber im kalten zustand bin bei 50 km/h im 3ten
      im warmen zustad 2 gang.
      Aber fahre eigentlich gemütlich mich ziehen auch 24ps corsas an der ampel ab
      aber das juckt mich nit.


      Zitat:

      Zitat:

      einzige der z.b. in der stadt bei 50-60km/h im 5. gang unterwegs ist?



      Japp bist DU


      ja bin noch schüler (ab den 1.08.10 nicht mehr ) also muss ich ja ein bisschen spritsparend fahren durch meinen jetzigen minijob verdiene ich gerade so viel die karre am laufen (spritkosten, Versicherung, Steuern) am laufen zu halten^^

      aber ich werd doch nicht der einzigste sein? los meldet euch --> bei 50-60km/h im 5. gang fahrer


      naja wenn ich mir dann aber dein profil durchlese bzw. was du am polo gemacht hast. dann muß man schon was schmunzeln^^

      sprit sparen aber tuning ohne ende das kriege ich nit hin obwohl ich einen job habe ^^
      Aber ok wohne ja nit mehr bei mama


      warm locker 7000 sonst kommen die sauger nich auf touren


      Zitat:

      los meldet euch --> bei 50-60km/h im 5. gang fahrer


      Meld! Mit dem Polo mangels 5. Gang bis jetzt nicht, mit dem Mazda habe ich mir das mittlerweile aber ein bißchen angewöhnt, vor allem, wenn abzusehen ist, daß es länger bei dem Tempo bleibt.


      huhu ich fahre auch oft schon bei 60 im 5. gang ^^ ich hasse dieses ahd getriebe, da kann man im kalten zustand oder bei leerem tank kaum unter 3000 touren bleiben -.-
      wenn meine karre warm ist UND gut läuft (ist in der letzten zeit eher ne ausnahme) kriegt er schon etwas mehr drehzahl, sonst kommt der ja auch nicht wirklich in die hufe - er bedankt sich dann auch immer recht herzlich mit nem großen schluck sprit
      andersherum ist mein polo UNTER 2000 touren sowieso nicht fahrbar - da kotzt der eher rum, als das man entspannt fährt..

      lg


      Zitat:

      aber ich werd doch nicht der einzigste sein? los meldet euch --> bei 50-60km/h im 5. gang fahrer


      Wie war das mit dem verkoken der Abgasabführungen bei zu niedriger Drehzahl?

      BTT: Kalt so bei 2500, außer beim 4., da kommt bei 75 km/h, bzw. 3000 RPM der 5. Gang rein. Und halt schonender Umgang mit dem 1. und 2. Gang. Meistens.


      Zitat:

      Wie war das mit dem verkoken der Abgasabführungen bei zu niedriger Drehzahl?


      Bei lambdageregelten Einspritzsystemen wird das mMn nicht mehr zutreffen.


      ich fahr 30km/h im 3. gang und in der stadt (50 km/h) im 4. oder manchmal im 5. gang.

      schlate so bei 2000 U/min. berghoch dann so 3000 U/min


      Bei meinem Volvo (automatik), lass ich die drehzahl im kalten zustand nie über 2500 U/min kommen, beim polo wirds genauso sein


      Kalt bis max. 3000U/min innerorts 3500U/min auf Land/Autobahn

      Wenn mein Motörchen dann warm ist:

      3gang bis 120km/h nicht" oft, aber kommt schon mal vor


      gelöschtes Mitglied

        Zitat:

        der einzige der z.b. in der stadt bei 50-60km/h im 5. gang unterwegs ist?

        aber ich werd doch nicht der einzigste sein? los meldet euch --> bei 50-60km/h im 5. gang fahrer


        bei mir hört der 1. gang bei 55-60 kmh auf aber da muss der schon echt warm sein und eigentlich ist mir das schon fast zu schade bei meinem "Motörchen" sind ja nur 2,8L


        Zitat:

        sind ja nur 2,8L


        Audi?


        Zitat:

        Audi?


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      • Naja......^^


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