Also hab die grad mal getauscht, aber wirklich was verändert hatte sich nicht, auch die Tempanzeige blieb regungslos.
4 mal ging er direkt wieder aus, beim 5. mal mit Gas geben ist er angeblieben.
Beim 6. mal dann sprang er ohne Gas geben an, wollte aber erst wieder abwürgen, hatte sich dann aber doch wieder gefangen.
Schau, dassd beim schrott ne neue Zentraleinspritzeinheit bekommst, bau um, das ist der ganze klump unterm Ölfilter, bis auf den Ansaugkrümmer runter, was aber auch gut sein kann, evtl Falschluft, unterm drosselklappenteil der fuss ist teilweise aus gummi, die reissen gerne mal, das testest am besten wennd den motor laufen lässt und den lufikasten mal rechts und links mal zu dir ziehst, aber sachte nicht das ganze teil abziehen, wenn sich dann am motorlauf was ändert, einmal vergaserflansch erneuern (heisst auch beim Einspritzer so)
Michl
Also danke bis hier hin, aber meine Kenntnisse reichen da echt nicht aus, ich weiß weder wo das drosselklappenteil sitzt noch ein "lufikasten"
Wenn es schlimmer wird bringe ich ihn eben weg.
Mit Gas geben springt er ja noch an.
