Zitat:
Also, es gibt im Wesentlichen drei verschiedene Möglichkeiten der Lasterfassung - und die wiederum ist nötig für die korrekte Gemischaufbereitung. Die Digifant des 2F G40 ermittelt über den Saugrohrdruck den Lastzustand ("MAP-Sensor" im Steuergerät). Der AFH hat als Saugmotor einen solchen Sensor nicht, dafür aber LMM/DK-Poti -> ergo kann der AFH platt gesagt "mit Ladedruck nicht arbeiten" - dazu fehlt ihm nicht die Software sondern die Hardware. Eine pauschale Anpassung der Software wäre vielleicht möglich, aber ganz sicher ziemlich suboptimal.
@Mail Man G40
Super das war mal ne gute Aufklärung 
Hmm jetzt zweifel ich :S
ich find leider keine bilder davon :(
frag doch mal ihn hier, vllt kennt er das fahrzeug: http://www.polotreff.de/profil/9299
