Brauch mal wieder eure Hilfe... Seitdem ich die Zylinderkopfdichtung gewechselt habe, habe ich folgendes Problem:
Wenn ich mit dem Auto irgendwo stehe (halte) riecht es im Innenraum (durch die Lüftung) ziemlich schnell nach Benzin (evtl. auch Abgas/Benzin)...
Woran könnte das liegen? Spritverbrauch hat sich NICHT spürbar verändert...
Danke euch schonmal 
Benzinleitung nich richtig drauf gemacht?
oder irgend was anderes nich ganz korekt gemacht ... krümmerdichtung oder so was 
KWG entlüftung wieder dran?
Benzinleitung hab ich gar keine ab gehabt!?
Krümmer sieht eigentlich dicht aus, kein Ruß vorhanden...
KWG?
kurbelwellengehäuseentlüftung ... unten am Lufi dran 
Ja auch wieder dran... Das mit dem Gestank im Innenraum ist erst wenn er warm ist und kommt defintiv durch die Lüftung. Wenn der Motor kalt ist, kommt der Geruch nicht durch die Lüftung
Mach sie einfach Schwarz und n Roten Rand!
Zitat:
kurbelwellengehäuseentlüftung ... unten am Lufi dran
war ja an sich das einzigst logische wenns nach abgas und benzin gleichermaßen richt
Ja ist nun weg wurde auch Zeit. Das war echt heftig 
Gruppe A ab Kat aus Edelstahl der Firma Hartmann gekauft 
Kann irgendwie doch nicht ohne guten Klang 
Na dann hat es ja geklappt. Der Typ hat sich leider net gemeldet.
Bin mal gespannt. Hab Ne hartmann noch nie am Polo gehört..
Nice,nice
Und wegen dem faken,ähhhmmm,jaaa,wart noch a bissle
Acta hat mir gimp entzogen,muss jetzt wieder neu herbekommen 
Hab auch noch keine Hartmann am Polo gehört, aber hab auch nie was schlechtes über Hartmann gehört
Mal ne Frage... Polo 1,4er 60PS hat doch 50mm Rohrdurchmesser oder? Frage wegen des Reduzierstücks...
Oder waren es die 42,5?
Habs schon rausgefunden, ist 42,5mm
Bräuchte aber mal ein paar Ideen bzgl. Endrohrvariante... An der Hartmann ist nen ovaler dran, das will ich auf keinen Fall....
Woran ich Interesse hätte, wäre 1x60mm Schräg weg ala Golf1 oder S-Rohr... Jedoch habe ich so etwas noch an keinem 6N gesehen und kann es mir daher schlecht vorstellen... Hat einer Bilder von euch?
Auf keinen Fall geht DTM, Doppelrohr (Außnahme 2x60mm Scharf), Monsterendrohre ala 90mm und oval...
Also 1x 60 oder s Rohr in 60 sieht megageil aus. 2x 76 geht auch noch.
Hatte den am alten dran.
2x 76 auf gar keinen Fall... Hat jeder dran und ist mir zu groß... Will was dezentes... Brachial übertrieben hatte ich früher schon 
schräg hoch passt bei "neueren" autos nicht so gut... was gut aussieht "S-Rohr" und poliert so würde ich es aufjedenfall machen =)
hab eins von daniel seinem alten, aber nur von der seite...sieht man net so gut..aber s rohr passt..glaub mir, sieht gut aus..
es gab mal ne vw scene wo nen gelber drin war aus belgien..ich guck nachher mal
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ich hab auch s-rohr kollege
bilder sind genug im profil.
s-rohr ... wofür steht das s? kleine verständnisfrage zwischendurch
also ich weiß ja wie es aussehen soll nur wiese S?
MfG und weiter so
damit ist nur die endrohrvariante gemeint.
erinnert halt bei dieser variante an ein "S", da es so gekrümmt ist.
>> Danke <<
Jaja so lernt man nie aus
Gerade angekommen
Sagt mal ist beim AFH 1,4 16V Auspuffanlagentechnisch irgendwas anders als bei allen anderen Motoren? Weil auf der Hartmann Homepage gibt es immer für den AFH eine andere Auspuffanlage... Hab die grad erstmal wegen ABE/Gutachten angeschrieben.... WEil hab nur ein Gutachten über Leistungssteigerung durch Steuergerät, Fächer + Auspuff mitbekommen :P
Ja natürlich sind die Anlagen anders. Also die Serie hat auch nen größeren
esd wie die bis 75ps.
Bei Friedrich musst du nur ein reduzierstück weglassen wegen dem größeren
Durchmesser.
afh auspuffanlage hat 45mm durchmesser
Aber die Anlage bleibt ja gleich.... Man muss ja so oder so ein reduzierstück nehmen... da muss es wohl einen anderen Unterschied geben...
hängt an der gleichen stelle
der rest kann dir ja egal sein
Die unterschiede liegen meist nur in den reduzierstücken. Richtig.
Nur die originalen unterscheiden sich vom Aufbau..
Bei den bis zu 75ps Kisten brauchst du ein reduzierstück mehr.
Bis jetzt erreicht: Sogut wie nichts... Noch kein Gutachten bekommen. Hartmann hat wohl die Anlagen NUR mit Gutachten ausgeliefert, also muss ich Sie eintragen lassen. Nur ob ich die ohne Gutachten eingetragen bekomme? Habe 2 Scheinkopien, wo die Gruppe A eingetragen ist. Aber einmal 1,4 16V und einmal 1,6 16V. Ich hab aber den 1,4 8V. Denkt ihr ich bekomme es mit den Kopien eingetragen? :(
