der fühler ist ein tmeperatur veränderbarer wiederstand und ist das teil was im kühlwasser hängt
der stecker obern drauf und die kabel die um die kurve laufen hab ich beimir neu gemacht weil ich da nen wackler drin hatte
wie du
meist kommen die wackler da am stecker oder durch einenkabelbruch in der kurve (du weißt welche) die die kabel durchlufen
okay....das ist gut verstanden....aber das Drehzahl ähnliche verhalten der temp anzeige in der tacho einheit ist schon Merkwürdig oder? Den das Teil bleibt ja normaler weise bei einer Temp. bzw geht langsam raus und runter....und nicht so wie jetzt...je mehr Drehzahl desto mehr Temperatur und an der Ampel z.B. ganz liunks....echt komisch
