Schaltplan vom OBD Stecker gesucht

Zitat:

5. die 3 kabel die nicht angeschlossen sind - keine ahnung ob die dafür nötig sind ( braun/rot, braun/blau, rot )

gut da alle lautsprecher gehen ignorier ich die erstmal weiterhin^^

MAch mal ein bild von dein Post 24 MAsseverrteiler den dahinterliegenden Schwarzen Dianoseverteiler -

Da muss einstecker sein der grau ist (der ist von Diagnosestecker .
und so Kleine braune oer rote stecker mit je ein Grau/weißen kabel.

also hinterm masse verteiler find ich nix weiteres was der diagnoseverteiler sein könnte. die kabel vom stecker gehen hoch mit dem bündel zum tacho

edit: so habs gefunden nachdem ich tacho ausgebaut habe, hab ich es gesehen. bild hat leider nicht den ganzen drauf aber der grau weiße vom diag stecker geht da mit rein.

und bild 2 wo ein stecker is. den habe ich links unterm tacho gefunden - wenn der von bedeutung ist, sagt mir mal wo der ran kommt

DSC00102.jpg

DSC00101.jpg

HAste du airbags und ABS ?

Das kabel von der wfs zum MSG geht auf pin 45/28

BEim ABS gehts auf ABS Block stg pin 25/6

Bei Airbag gehts auf Airbagstg pin 30/9

ICh würde mal die kabel nachverfolgen und nur mal den grauen 2 poligen stecker und ein der 2 kabel in den verteiler drin lassen und das anderen mal raus machen .
Dann mal aus lesen .

Nicht das die k-line blockiert wird von ein STG .

Zitat:

und bild 2 wo ein stecker is. den habe ich links unterm tacho gefunden - wenn der von bedeutung ist, sagt mir mal wo der ran kommt

naja also im lenkrad is kein airbag mehr wegen sportlenkrad. beifahrer is ne airbag blende drauf aber ich bezweifle das da wirklich einer hinter is #
msg is vorne unter den wasserkasten richtig? müsste ich also erstma scheibenwischer abbauen..

achja, auf dem verteiler sind 2 stecker braun und ?schwarz? und darunter 3x weiß grau. bei der wfs kommt aber kein weiß/graues kabel an

Da hast ja Nur gelbe was ist an den enden der gelben dran .

an pin 6/3 Muss es gehen .

Nebenbei: dein Masseband zum Masseverteiler schaut schon gut grün aus wenn ich des richtig gesehen hab

Silver, ich habe mir deine Postings gerade durchgelesen und sehe, dass du den vollen Durchblick hast.

Mal eine Frage dazu:
Eigentlich könnte man doch irgendeins der grauweißen Kabel anzapfen und von dort aus an PIN 7 des Diagnosesteckers gehen oder? Und dann vielleicht noch schauen, ob das Pin mit dem braunen Kabel guten KontaKt zu Masse und das rotweiße Kabel am ODB-Stecker auch wirklich stabile Bordspannung hat. Für letzteres könnte man z.B. einen 100 Ohm Widerstand zwischen das rotweiße und das braune Kabel halten und dann die Spannung messen. (nur mal so laut gedacht)

@karli

Richtig .

Wenn ich da auf fehler Suche gehen Würde , ich erstmal Die kabel ausmessen auf durchgang. Alo ob die kabel o.k. sind und der KabelWiderstand gut ist und auch gegen masse messe.

Auch wirde ich mir mal ein kabel mit entsprechenden Pins legen ums mas den FS Provisorisch auslesen zu können.

z.b kabel von diagnose stecker zur WFS und WFS zum MSG dann . und Dann aulsen das MSG und WFS.