Ruhestrom messen! Es ist keinesfalls normal, dass die Batterie nach anderthalb Wochen tiefentladen ist. Vielleicht brennt die Kofferraumleuchte durchgängig oder Ähnliches.
MfG
Weil mir das auch komisch vorkam, dass eine 12V Batterie nach 10 Tagen so leer ist, haben wir heute noch mal gesucht. Auto seit gestern aus, Innenraumleuchte hatte auch auf komplett OFF gestellt. Motorhaube auf, gemessen.... Das Amperemeter zeigte 0,33 A, also eindeutig zu viel. Ich müsste mal rechnen, ob das in 10 x 24h eine Batterie leersaugt.
Dann gesucht..... zwei Auffälligkeiten gab es.
1. Uhr hatte damals, als ich auf der Autobahn stehengeblieben war (siehe anderer Thread) rumgesponnen, also kurz davor, rumgesponnen, nur noch einzelne Segemente angezeigt, keine Uhrzeit, nach dem Auswechseln des Zündverteilers fährt das Auto wieder normal (seitdem ca. 100km) und die Uhr ist auch wieder normal.
2. Kofferraumleuchte geht nicht an, wenn man die Klappe öffnet (haben wir aber erst heute beim Suchen festgestellt)
Zuerst Sicherungskasten aufgemacht und einzene Sicherung herausgenommen, immer wieder gemessen. Immer noch 0,33 A. Dann die Sicherung für den Stromkreis Uhr-Innenraumbeleuchtung-Kofferraum - Wert fällt auf 0,06 A und nach ein paar Minuten auf 0,04 A und dann immer weniger.
Dann haben wir die Lampe aus der Kofferraumbeleuchtung herausgenommen, und sie war NICHT defekt.
Lampe ausgebaut gelassen, Sicherung wieder rein, Messgerät zeit 0,04 und weniger werdend. 
Zur alten Batterie: Die hat er im Keller am Fenster liegen und sie hat sich von gestern vormittag bis heute mittag schon wieder auf 8 V erholt. Er meint, wäre ein gutes Zeichen. Er will sie heute laden und dann ein paar Tage liegenlassen und schauen, ob sie die Ladung hält. Wäre ja schön, wenn sie vielleicht doch nicht so einen Hau wegbekommen hat.
0,33 A ist eindeutig zu viel, da hast du Recht.
Da hat dein Schließer in deinem Heckklappenschloss einen Wackelkontakt. Der hat dir deine Batterie auch leergesaugt, weil deine Kofferraumleuchte (12V x 0,33A = 4-5 Watt) wahrscheinlich gebrannt hat, als der Kofferraum geschlossen war.
Es gibt da wohl nur 2 Möglichkeiten:
• Fahr einfach ohne Kofferraumbeleuchtung rum
oder
• du bastelst dir einen Türkontaktschalter in den Kofferraum, der deine Lampe leuchten lässt, sobald du den Kofferraum aufmachst. Dafür musst du aber ein paar Kabel ziehen.
Bei meinem alten 6n hab ich den Schließer im Heckklappenschloss mit Kontaktspray voll gesprüht und dann mit einer provisorischen Nadel wieder funktionsfähig gemacht und es hat gehalten, bis ich ihn verkauft habe 
Gruß Micha
also bei mir im Kofferraum ists genau anders rum..es kommt gar kein Strom mehr an am Kontaktschalter..also hab ich mir halt ein Kabel mit Schalter gelegt..geht auch..
Ja keine Ahnung, wie eine Lampe, die beim Aufmachen des Kofferraums nicht leuchtet, offensichtlich Strom zieht.
Aber dafür lässt sich sicherlich eine Lösung finden, und sei es eine kleine Taschenlampe, die wir an die Seite hängen
Jetzt bin ich gespannt, ob die alte Batterie noch zu retten ist.....
Zitat:
etzt bin ich gespannt, ob die alte Batterie noch zu retten ist.....
