Ahhh okey!
Danke 
Hätte ich nicht gedacht, dass es da noch Unterschiede gibt
Wenn dann ne Verzahnung wie bei citroen getrieben damit hat man den Vorteil das die Kräfte nur in eine Richtung wirken wie beim gerade verzahnten. Und man hat das weiche eingreifen vom schräg verzahnten. Aber zurück zum Thema 02a. Einerseits deins ich ne umgeschweiste Glocke um einiges besser, andererseits kann man dann nicht mal eben verschiedene Getriebe ausprobieren welche überSetzung einem am meisten zusagt. Dann lieber den py block umschweißen
nene am block mach ich nix der läuft endlich mit genug wumms ^^
ja das mit der glocke umschweißen oder hülsen rein setzen wird zwar die beste methode sein da ich das golf g60/16v schwungrad und somit ne große kupplung fahren kann aber andererseits bin ich immer auf dieses eine gehäuse angewiesen wenn was mit dem getriebe wäre.
das 02a ist von vw bis 250 nm freigegeben, atv getriebe glaube ich mal was um die 160 gelesen zu haben. also glaube kaum das man ein 02a mit dem py schrotten kann.
kann mir da jemand was dazu sagen 
Zitat:
des weiteren welche antriebswellen eignen sich am besten und weches ist das kürzeste 02a getriebe? also welcher gkb?
Zitat:
andererseits bin ich immer auf dieses eine gehäuse angewiesen wenn was mit dem getriebe wäre.
das 020 hält nicht so viel aus wie das 02a, fürs 02a gibt es auch allerlei radsätze und ansonsten auch alles andere was wichtig sein könnte, wollte da schon beim 02a bleiben.
@keine ahnung : hatte ich jetzt eig auch vor da der umbau auf 02a erst ca oktober beginnt. aber bis dahin hats vielleicht schon wieder 2 atv getriebe zerschossen (wofür ich ein gutes 02a bekommen könnte) und vorallem bei nem rennen wie zb slalom hat man absolut keinen gripp... und da jetzt noch ne sperre in ein atv zu setzen was noch mehr aufs getriebe geht rentiert nicht.. morgen wird er abgemeldet und dann noch klein wenig zusammenspaaren und dann gehts wieder los
blos wer kann mir jetzt bei den serien übersetzungen helfen? welches ist da recht kurz und auf anzug statt endgeschwindigkeit ausgelegt?
Vllt. kennt man sich ja unter einander im Motorsport, ist auf jeden Fall ein Polo1 Schaltwagen und das Aggregat soll 1200PS Leisten aber Welches Getriebe?.
das sind getriebe da kan 99,99999% von ganz polotreff nur davon traümen, da steckt im antriebsstrang, also getriebe, sperren,kupplung,antriebswellen ganz locker so viel drin das du dir nen neuwagen kaufen kannst mit einiges an leistung
Jetzt hat er auch das Video angezeigt, wollt eben schon meine Logitech Maus Fressen scheiß PC.
VW Polo 86C 3 Getriebe 5 Gang CEG 1.4d Turbo G40 PY Diesel 1W no ATV 8P Gearbox
Fahrzeug: stammt von einem Polo 86C mit MKB 1W (Diesel = standfest); ist aber passend bei allen Polo 86C Modellen.
Sind diesel Getriebe Rohbuster.
http://www.ebay.de/itm/171055734009?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Das CEG "Diesel" Getriebe steckt auch genauso im AAV drin und hält auch nicht mehr aus als alle anderen 085er Getriebe. Der Text in der Auktion ist also absoluter Blödsinn...
Hatte mich auch gewundert nur kannte ich diese Bezeichnug CEG noch nicht.
CEG ist die Bezeichnung für das 8P Getriebe ab Mj.93.
irgendwie kommt man hier grad nicht weiter bei dem thema.... 
Was willst du denn jetzt noch wissen? Nur noch welches 02A die kürzeste Übersetzung hat?
auch,... welches das kürzeste ist, bis wieviel km/h damit kommt im 5 gang, welche antriebswellen usw. deke aber zu so sachen kann hier nicht wirklich jemand was sagen da es das 02a am gaaaanz selten zu sehen ist
Die Antriebswellen mußt du entsprechend kürzen lassen. Und nach den Übersetzungen werde ich mal gucken.
Welche Übersetzung von den 085er Getrieben würde am ehesten deinen Vorstellungen entsprechen? Damit hätte ich einen besseren Vergleich um ein 02A rauszusuchen.
von der übersetzung war das atv eigentlich super
Da gibt es welche, die fast gleich übersetzt sind wie das ATV.
Dann noch welche, bei denen der 1. - 4. kurz ist und der 5. lang
Und dann noch welche, die komplett kürzer als das ATV sind.
Was hättest du denn gerne, dann mache ich einen Vergleich zum ATV.
Was für eine Reifengröße fährst du denn?
noch 195/45-15 werde aber nach dem umbau auf 195/50-15 semis umsteigen.
wenn dann gleich oder 1-4 kürzer und der 5 lang als spritspaargang
Wenn schon dann lupo gti Getriebe magesium 6 Gang
ja treib sowas mal auf xD dachte aber auch schon an ein 6 gang getriebe allerdings bräuchte ich dann noch nen passenden radsatz dazu der teurer als ein gebrauchtes getriebe wäre xD also bleibt es beim 02a mit sperre drin
Zwecks besseren Vergleich werde ich mal die 195/45 als Bereifung nehmen.
Alle km/h Angaben beziehen sich auf eine Motordrehzahl von 5000 U/min:
ATV
1.Gang - 45,6 km/h
2. Gang - 75,1 km/h
3. Gang - 107,1 km/h
4. Gang - 143,4 km/h
5.Gang - 184,9 km/h
Passat 35i:
......... CHA ....................... AYM ..................... AFE ........................ AYK
1. Gang - 35,2 km/h .........35,2 km/h ............. 37,7 km/h .................37,7 km/h
2. Gang - 62,8 km/h .........63,2 km/h ............. 67,6 km/h ................ 67,2 km/h
3. Gang - 97,8 km/h .........98,9 km/h ............. 105,9 km/h ............... 99,6 km/h
4. Gang - 137,0 km/h .......136,9 km/h ............ 146,5 km/h .............. 138,3 km/h
5. Gang - 185,3 km/h .......167,2 km/h ............ 179,0 km/h .............. 170,0 km/h
Golf 2 G60:
......... AYC ............................ AYN ....................... CBA
1.Gang - 37,7 km/h .............. 37,7 km/h ............. 38,1 km/h
2.Gang - 75,1 km/h .............. 67,2 km/h ............. 67,9 km/h
3.Gang - 105,9 km/h ............ 105,9 km/h ........... 105,7 km/h
4.Gang - 146,5 km/h ............ 146,5 km/h ........... 148,8 km/h
5.Gang - 188,4 km/h ............ 188,4 km/h ........... 186,9 km/h
ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR !
Www.doppel-wobber.de da stehen die Übersetzungen auch auf einen Blick.
Die Übersetzungen hätte ich auch reinschreiben können, aber mit den Geschwindigkeitsangaben kann man die Getriebe viel besser vergleichen.
Getriebe 02a, es ist nur die Frage was soll es Kosten weil diese hat einen stolzen Preis von 4.500€.
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Zitat:
von der übersetzung war das atv eigentlich super
Ich wollte auch gerade sagen dass polo13coupe malruhig sein soll. Egal wo man hier liest seit Wochen schreibst du irgendwelchen Blech der wie Weisheit klingt. Warum antwortest du denn nur dann wenn du was weißt?
Ich seh den Sinn nicht das 02A auf 6 Gang umzubauen,zudem wenn da mal was dran ist...das 02A und 02M Getriebe haben die gleiche Lochmaske...
Das 02A Getriebe kriegst du mit dem Polo Motor nicht kaputt...da kannste also beruhigt sein.
Und wenn 6 Gang ,dann 02M,allerdings wird die Übersetzung da viel zu groß sein.Das kriegste mit dem kleinen Motor nicht effektif bewegt.Zudem ist das 02M Getriebe ein 3 Wellen Getriebe,das Getriebe ist größer als der Motor!
Gechwindigkeitsangaben sind immer relativ weil die vom Radumfang abhängig sind.
Das kann man machen wenn man eine Größe fest gelegt hat.
@MKK
Für dich ist der 02A Umbau am sinnigsten!
Und eine Sache zur Nm Freigabe..
Ihr müsst bedenken das die Fahrzeuge in denen die Getriebe eingebaut sind schwerer sind als der Polo.
Wenn du einen Bollerwagen ziehst der leer ist,ist es weniger belastend als wenn da 4 Kästen Bier drauf stehen.
Das heist,je weniger Gewicht das Getriebe bewegen muss,desto geringer die Belastung.
Zudem kommt da noch der Schlupf der Reifen drauf...Hab ich 195er Reifen...ist die Belastung für das Getriebe weniger da die Reifen eher durchdrehen als wenne da 215er Semislicks drauf hast 
Das sind 2 wichtige Faktoren zur Haltbarkeit.
Ich werd auch erstmal mit mehr Schlupf fahren...da ist weniger oft mehr....zumindest wenn es halten soll.
Mein Tuner fuhr schon im Golf 2 16V Turbo Motoren mit 500 PS und da hat das 02A gehalten....da kommste mit dem Polo im Leben nicht hin...
Hab nicht davon geredet ein 02a auf 6gang umzubauen sondern vom Serien lupo gti 6 Gang getriebe aus magnesium. ÜberSetzung ist da auf jedenfall zu lang. Problem ist eben das ich nicht weiß wie die 02u Getriebe von der Haltbarkeit sind, und der seltenheitsfaktor. Aber das war ja eh schon als abgehakt das thema.
