Wie ich schon sagte: Wenn die Pumpen beim Zündungeinschalten nicht kurz anlaufen, dann ist meist das Steuergerät defekt. Das kommt sehr häufig beim NZ vor.
spannungsversorgung und ansteuerung dafür prüfen
Aber Steuergerat ist noch neu
Kannst ja mal direkt Spannung an die Spritpumpe legen und schauen, ob er dann anspringt.
Er ging Ja vorher auch Mit Benzin nicht an Das ist Ja Das kommische es kommt immer mehr
guck mal oben am motor rechts gehen massekabel dran.
schau mal ob die ok sind?
hatte das mal da war es lose und er orgelte nur hatte kein funke und pumpe ging auch net hat nur komisch gepippt.
gruß
Die Sind auch alle fest Alles schon kontrolliert
andere frage hast net zufällig son ebay alarmanlagen ding mit wegfahrsperre verbaut oder?
Ne Nur ne zentral verriehlung Die läuft Aber unabhängig
hm ok weil die dinger machen oft probleme mit deinen jetzigen fehlern.
hallgeber stg ma tauschen
Ok Naja vllt läuft Die pumpe wieder Mit neuen hallgeber
Wie Kann man eig raus finden Das vorne genug Sprit ankommt
An der einspritzleiste is ne kleine Schraube unter den Stecker von der einspritzung!
Ok und Wie mess ich Das dan Oder besser gesagt Wie viel Sprit Muss da in Der Minute raus kommen
Hast du mal die pumpe im tank kontrolliert?!?
Laut Buch, steht irgendwas mit einer fernbedienung anschließen!
Bei der pumpe im tank muss innerhalb 10 Sekunden, 300ccm Benzin gefördert werden!
Bei Prüfung vorne muss innerhalb 30 Sekunden, bei 10 Volt anliegender Spannung mindestens 350ccm, und bei 12 Volt 500ccm Benzin gefördert werden
Was es mit der fernbedienung zutun hat, keine Ahnung!
Habs aus dem Buch!
Also 350-500 ml in 30 Sekunden
Ja aber die Menge alleine reicht nicht aus. Auch der Druck muss stimmen.
Die Kerzen waten bis Jetzt immer nass wen ich orgeln lassen habe
Jetzt mach erst mal die Zündspule neu. Da kann auch was nicht stimmen. Wenn er dann immer noch nicht läuft sehen wir weiter.
So zündspulle und hallgeber geweckselt und er läuft immer noch nicht
Sehr komisches Ding!
Läuft die Benzinpumpe hinten?!?
Den blauen Temperaturgeber schon mal gecheckt ?
Hast du mal geschaut, was die Einspritzventile machen ?
Sprich die Eispritzleiste, ausgebaut und geschaut ob und wie die einspritzen ?
Hatte was ähnliches, Sprit und Zündfunke vorhanden, aber der NZ ist nicht angesprungen.
Nachdem ich dann mal die Einspritzleiste ausgebaut habe, und die gestestet habe, war klar warum der nicht laufen konnte.
Da haben die Einsrpitzventile komplett geöffnet, wenn man nur die Zündung eingeschaltet hat und so die Zylinder regelrecht geflutet.
Eine andere Einspritzleiste eingebaut und der ist wieder gelaufen.
MfG
Das erste was ich in meinem Polo höre ist aus dem Kofferraum vom anziehen der Benzinpumpe, dieses kurze Summen. Ohne neben Geräusche gut zuhören, Hatte im Winter das Problem das Wasser kondensiert ist dieser Warm kalt Effekt. War wie ein Bockiger Esel Durfte auch die Einspritzung Reinigen.
Also Die pumpen laufen summt immer schön und als ich Die Stecker mal gemessen habe waren auch immer dauerhaft 5,5 ohm anliegend
Wenn die laufen, musste mal prüfen ob die Ventile auch einspritzen!
Wenn sie das tun, ist irgendwas an der Zündung faul
Is Die leiste Nur Mit den 2 schrauben fest
Wie bekomm ich Die leiste raus Sitz Ja durch Die ventile fest Die 2 imbus schrauben Sind raus
Wenn du die 2 schrauben ab hast, musst du bissel ziehen, da die Ventile schon gut drinne sind! Am besten immer minimal nach hinten und vorne drücken, und dabei leicht ziehen....müsste dann eigentlich funzen
Alles klar
