Für den 86c (bis Bj90) gibt es von WL Motorsport eine Verbreiterung hinten für den Steilheck. Hat jemand so etwas mal verbaut?
Es sollten 9*14 hinten drunter. Gibt es da Erfahrungen bzw. Alternativen, die drunter zu bekommen?
Ich möchte aber keinen Golf1 Radhaus unter setzen, also nicht "runden".
Gruß
Ralle
Mich würde da mal ein Foto interessieren. Auf der Website habe ich keins gesehen.
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Also auf dem Foto schaut das ja bescheiden aus. Aber vlt. liegt es ja am Foto und daran dass nichts lackiert ist.
Daher ja mal die Frage.
Ich kann mir das nicht vorstellen, wie es am Auto wirkt.
Gruß
ralle
Es gab mal vor Jahren Verbreiterungen vorne und hinten für den Steilheck. Die waren wie die originalen GT Verbreiterungen vom Coupe. Kann dir aber nicht sagen ob das reicht vom Platz.
Wir haben noch 2 neue Sätze da...
Die werden aber fast mit Gold aufgewogen 
jap werden sie... hab auch noch irgendwo im keller nen satz verpackt verbuddelt... 
Eine Verbreiterung des Radlaufs in Blech ist da sicherlich besser....
Radlauf aufweiten (ziehen), oder auftrennen und mit eingesetztem Blechstreifen weiter nach aussen setzen, meiner Meinung nach die dezentere Variante im original Look.
da kannst du aber viel machen.Die 9er Fekge kommt noch mal ca. 2cm weiter raus als die 8er und da habe ich schon tücjtig ziehen und börteln dürfen.
Was heisst in gold? Was sind die Dinger wert?
worst case wäre natürlich die dinger zu kaufen und dann reicht die abdeckung nicht!
würde auch vorher den tüv fragen welche abdeckung er zum eintragen braucht, nur lauffläche oder inklu felge ...
nur ne verbreiterung aufkleben hätte noch den nachteil das der steili sein heck recht hochrecken müsste damit nix schleift.
mit blech könnte man freigängigkeit schaffen und die wünsche des prüfers erfüllen. das umbauen dauert sicher länger, aber wenn die verbreiterungen so teuer gehandelt werden, könnte kostentechnisch gleichstand herrschen
machbar ist das, in oldenburg fährt oder fuhr ein steili mit 10" felgen hinten rum!
in den 90er gab es einen Einser mit extremen VErbreiterungen...(siehe Bild)
sowas wäre beim Steilheck mal ne Herausforderung....
Zitat:
sowas wäre beim Steilheck mal ne Herausforderung....
Schaut gar nicht schlecht aus.
Zitat:
nur ne verbreiterung aufkleben hätte noch den nachteil das der steili sein heck recht hochrecken müsste damit nix schleift.
mit blech könnte man freigängigkeit schaffen und die wünsche des prüfers erfüllen. das umbauen dauert sicher länger, aber wenn die verbreiterungen so teuer gehandelt werden, könnte kostentechnisch gleichstand herrschen
Hey, derzeit habe ich die 8*14 Maxx drauf vorn und hinten. Vorn brauche ich also nichts zu machen.
Zwei 9*14 Max Felgen mit Reifen sind da, daher hatte ich die mal drunter gestellt. Und das ist nicht unwesentlich...
Wahrscheinlich darf ich das auch nach innen hin ausweiten, oder? Außer ich gehe über Distanzscheiben, aber dann rückt es noch weiter raus.
Daher wollte ich mal sehen, ob irgendjemand die 9*14 auf dem Steilheck fährt.
Beim Coupe gibt es das ja öfter.
Dietrich, fand ich nicht toll, ebenso hat Rieger solche Breitbauten gemacht. Ich möchte aber die eigentliche Steilheckoptik beibehalten.
Gruß
Ralf
Machs doch so
http://www.ebay.de/itm/Corsa-B-Breitbau-Tuning-OPC-GSI-C20NE-DTM-Karosse-/221294579709?pt=Automobile&hash=item33862f4ffd&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Ansonsten gibt's von Weitec ein Höherlegungskit
Beim Steilheck ist nun mal recht schnell schluss mit breiten Felgen. Da hilft nur Flex und Blech einschweißen.
Ich würde auj jeden Fall den Steilheckradlauf beibehalten, denn das macht das Steilheck ja aus.....
Zitat:
auj jeden Fall den Steilheckradlauf beibehalten, denn das macht das Steilheck ja aus.....
Ich habe hier neulich nen Steili im Forum gesehen des sah auch mit runden Radläufen gut aus. Jedoch auch welche bei denen es nicht gut aussah.
steilheck mit 9x14 ET 5
Wie bereits schrieb:
Rund kommt nicht in Frage!
Danke für das Foto, noch eins von der Seite da?
Sind da Dinstanzscheiben im Spiel? Sieht nicht so aus.
hier mal ein bild vonner seite
Die Kotflügel bei dem silbernen sehen aus wie welche vom Lancia Delta Integrale
Zitat:
Die Kotflügel bei dem silbernen sehen aus wie welche vom Lancia Delta Integrale
Also falls jemand noch einen Satz der "van Wezel " Verbreiterungen im GT Look liegen hat und diesen abgeben würde, hätte ich Interesse.
