Bislang funktioniert das Radio so wie es soll.
Aber mir ist aufgefallen dass es sich etwas "komisch anfühlt wenn ich kräftiger bremse. Ich dachte erst er würde leicht nach links ziehen aber es ist mehr so als würde sich die Karosse nach vorne rechts lehnen. Also als würde er vorne rechts mehr eintauchen oder hinten links mit dem Heck höher kommen. Schlecht zu beschreiben 
Die Fahrwerksteile sind alle nicht wirklich alt und haben so 20 000km runter, wenn überhaupt. Naja die Hinterachslager haben mehr. Mal auf die Bühne und alles kontrollieren? Oder kann es auch ein Stoßdämpfer oder etwas mit der Achsgeometrie sein?
Entweder du hast irgendwie nen sehr sehr schweren Beifahrer, oder... schau mal nach den Federn 
Nee ich saß alleine im Auto haha Meinst da könnte eine gebrochen sein?
Oder bremst du sehr einseitig? Gebrochene Feder würdest du ja auch bei stehendem Auto sehen
Heute kam es mir mehr vor wie nach links ziehen. Ich muss das morgen noch mal testen.
Im Oktober auf dem Bremsenprüfstand waren alle Werte zumindest noch ok.
Gestern habe ich ein paar Bremsungen auf einer frisch Asphaltierten Straße gemacht. Er zieht definitiv nach links. Und ich könnte ein Geräusch von links hören klang wie ne Mischung aus, irgendwas ist undicht, Katze auf den Schwanz getreten und keine Ahnung. Ist schwer zu beschreiben Vlt. noch ein Touch von heulenden Reifen 
Ich werde mir demnächst wohl als erstes neue Gleitbuchsen für die Bremssättel besorgen. Die fand ich schon seit längerem etwas wackelig. Dabei sehe ich dann ja ob da evtl. was auffälliges zu sehen ist.
Beim normalen fahren verzieht er nicht. Ist nur etwas empfindlich um 12 Uhr aber das wird am negativen Sturz liegen.
Hat man mit der langen original Antenne einen besseren Empfang als mit einem 10cm kurzen Alustummel?
Ich wollte nämlich einen anderen Radiosender einstellen und konnte diesen nicht mal mit schlechtem Empfang bekommen.
meiner erfahrung nach auf jeden fall
Die Audi TT Antenne erste Serie ist kurz und man hat einen guten empfang
Danke 
Dann schaue ich mal was ich so auftreiben kann.
Falls es jemanden interessiert was aus der rostigen Felge wurde die ich zum Spaß mal an den Polo gehalten hatte. Heute kam der Reifen drauf, 380/55-17.
Das Rad das dort vorher drauf war kommt auf die andere Seite. Ich muss mir nur nen Lochkreisadapter bauen lassen.
Sinn des Ganzen ist ein Einsinken bei feuchtem Boden zu verhindern. Aber dieses Jahr ist es ja furztrocken. Letztes Jahr wars das Gegenteil...
Jetzt mal was Neues vom Polo
Er bekommt eine "neue" Heckklappe und zwar ganz ohne Rost 
Allerdings brauche ich dann auch ein 46cm Kennzeichen, da die Mulde verkleinert wurde. Aber in Engschrift passt das mit meinem aktuellen Kennzeichen.
Dann die "neue" Heckklappe direkt schön gegen die braune Pest schützen 
Gruss Mike
Klar! Nach dem Lackieren und dem Einbau wird die mit 20 Liter FluidFilm geflutet
Ich weiß nur noch nicht so ganz wie ich das mit den Kabeln mache. Bei der "neuen" Klappe sind sie hinter der Kabeldurchführung, also da wo sie in den Polo gehen abgeschnitten. Ich denke es wird am besten sein wenn ich die Kabel aus der alten Klappe rausziehe und in die neue klappe verlege. Ob ich sie dort dann aber wir original verlege oder einfach an die vorhanden anschließe muss ich mal gucken.
EDIT:
Das könnte man doch nehmen, scheint ja zulässig zu sein und kostet weniger als die Hälfte beim Schildermacher um die Ecke. https://www.ebay.de/itm/1-Kfz-Kennzeichen-Eurovariante-in-der-Grose-460-mm-x-110-mm/122751370332?hash=item1c948d445c:g:VW4AAOSw7o5Z31AO&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Ach an die Kabel Seen neuen Klappe einfach ein starkes Seil und zieh die Kabel nach innen in die Klappe
Die alten Kabel in der alten Klappe ziehst du nach oben raus
Dann das Seil um die alten kabelachen und in die neue Klappe ziehen
Du musst die stecker auspinnen dann kannst du die kabel rausziehen
Ja die Schilder kannst auch im Netz kaufen.
So werde ich das wohl auch machen. Wird die sauberste Lösung sein.
Stecker sind da glaube ich nur noch von der Kennzeichenbeleuchtung drin und halt die Flachstecker der Scheibenheizung.
Dann bestelle ich mir da mal ein neues Kennzeichen.
Zitat:
Klar! Nach dem Lackieren und dem Einbau wird die mit 20 Liter FluidFilm geflutet
Ich denke auch
Bei der Jetzigen war der Gammel ja schon beim Kauf mit dabei. Nachträgliches fluten hat da auch nichts geholfen.
Zumindest sitzt das Kennzeichen dann jetzt wieder an der passenden Stelle!
Gruß Basti
Ja und beim Klappe schließen rieselt kein Rost mehr heraus
Ich hoffe das Klappern bei schlechten Straßen ist dann auch vorbei.
Gestern habe ich mir eine gebrauchte 3. Bremsleuchte von Hella gekauft. Ob ich diese allerdings montiere weiß ich noch nicht so ganz.
Jetzt noch ne neue Front...
... dann siehts ja schon fast wieder nach Auto aus
Gruß Basti
kann gut sein dass du die heckklappe bzw die kleine kennzeichenaussparung eintragen musst. kommt aber auf den landkreis und den der am schalter sitzt an
Also bei der Zulassungsstelle hatte ich angerufen und denen geschildert dass ich wegen der kleinen Mulde ein Kennzeichen mit Engschrift benötige. Da wurde mir zumindest bezüglich Engschrift gesagt dass dies kein Problem sei und ich mit dem Kennzeichen wegen der Klebesiegel dann einfach vorbei kommen soll.
Meinen Prüfer habe ich noch nicht ans Telefon bekommen. Ich denke aber auch dass ich deswegen zum TÜV muss. Vor allem da aktuell ja eingetragen ist dass die Kennzeichenmulde 20 cm nach unten versetzt ist.
Lackiert wird das ganze wohl erst nächste Woche. War gestern los Farbe kaufen und die war ausverkauft... und ich war schon am Zentrallager
okay, solang die das zusagen ohne eintragung ist doch super
hier ist einstellig und/oder engschrift quasi unmöglich ohne kontakte oder eintragung (die hier ebenfalls fast unmöglich ist)
habe damals ein ewiges hin und her gehabt für XX-XX-X
Auf der Website vom Landkreis steht:
"Kurze" Kennzeichen (Beispiel: WL-A 2) für Importfahrzeuge etc. werden wegen der geringen Anzahl an verfügbaren Kombinationen nur durch die drei Standorte des BürgerService nach Vorführung des Fahrzeuges vergeben.
Das Kennzeichen in Engschrift habe ich auch schon geschickt bekommen. Ging echt schnell das online zu bestellen.
moin.
wegen kuzem kennzeichen und/oder engschrift sind die hier wesentlich entspannter geworden
engschrift aufgrund meiner persönlicher vorliebe reicht als begründung 
kurze kennzeichen, bei uns halt DEL-X X, werden mittlerweile an 08/15-autos rausgegeben 
hab sogar schon nen anhänger mit kurzem kennzeichen gesehen 
das bei einer kreisfreien stadt mit ca 80tausend einwohnern
Ist ja sehr interessant wie unterschiedlich das gehandhabt wird. Also dass man es für Importfahrzeuge oder Motorräder reserviert kann ich ja nachvollziehen aber es in anderen kreisen an jeden der will raus geben irgendwie nicht.
naja, früher waren dei bei uns genauso drauf, keine ahnung was sich geändert hat
Ja manchmal ist das alles etwas mysteriös...
Ich habe heute die Heckklappe lackiert. Vorher schön den Boden nass gemacht damit kein Staub rum wirbelt, dann lackiert und als ich die Dosen usw. weggepackt habe kam es vor der Garage zu einem Windstoß, die Platten waren mittlerweile wieder trocken und ja... die Klappe kannst jetzt als Schleifklotz nehmen 
Also morgen wieder schleifen und alles von vorne...
Bei geschlossenem Garagentor sieht man ja leider nichts. Ich würde ja die Decke mit Lampen pflastern aber das geht ja auch ins Geld Ich hasse es aber eh bei Kunstlicht was zu machen, man sieht halt nichts. Draußen war es aber zu wechselhaft und nach dieser einen Windböe wurde es regelrecht stürmisch und vom Feld nebenan kamen Sandstürme. Da hätte ich dann noch mehr Mist im Lack gehabt als so schon.
Ich kann hier aussuchen zwischen MON und AC, bei MON ist auch auch MON-X-X kein Problem, bei AC geht nur AC-X-XX oder AC-XX-X
Engschrifft lassen die garnicht mir sich reden :(
AC-X-X kriegt man wenn man eins von privat kauft, das liegt aber gut im 4 stelligen € Bereich
