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Stecker vom Motor

ELAW
  • Themenstarter
ELAW's

Hallo zusammen ich bin neu hier und wollte fragen ob ihr mir kurz helfen könntet.
Ich fahre seit zwei Jahren einen Polo 6n von Baujahr 2001 und hatte am 30.12 einen Motorschaden.
Ich haben den gleichen Motor besorgt und gestern eingebaut nur ist mir ein Stecker übrig geblieben und ich weiß nicht wo der hingehört
Motorbuchstaben AUC
Meiner hat keine Klima
Vielen Dank im voraus
Gruß Willi



Meine Glaskugel sagt, das ist der Stecker von der Lambdasonde

Ohne Spass: Ein Bild vom Stecker wäre mehr als hilfreich, wie soll man sonst erkennen welcher es ist.


Zitat:

ich weiß nicht wo der hingehört

Wir auch nicht .....
Ohne Foto oder wenigstens eine Beschreibung des Steckers wird das schwierig.
Also:
auf welcher Seite (in Fahrtrichtung) im Motorraum hängt das Kabel?
wieviele Kontakte und welche Farbe hat der Stecker?
welche Farben haben die Kabel am Stecker?



ELAW
  • Themenstarter
ELAW's

Hallo
Das ist mir schon klar das man ohne Bild nichts
dazu sagen kann.
Ich wollte eins vom Stecker hochladen, ging aber nicht.
Ich versuche es gleich nochmal.
Gruß


Das Datenvolumen des Bildes klein halten, dann sollte es klappen


ELAW
  • Themenstarter
ELAW's

Ok es scheint zu klappen

Ich wollte nur wissen wo dieser Stecker hingeht der auf dem Boden liegt.

Er kommt aus dem schwarzen Stecker der neben dem roten ist hinten raus.


polo2.jpg
polo2.jpg

spontan würde mir Lüfterschalter am Kühler einfallen


Diese alte Steckerform gibt es beim 6N2 eigentlich nur noch für den Geber für Geschwindigkeitsmesser am Getriebe neben dem Flansch für Antriebswelle. (s. Bild)

Im Übrigen hatte dich gebeten, mal für eine bessere Identifizierung die Kabelfarben zu nennen -
und zwar bei 2-farbigen Litzen ggf. auch beide.


G22.jpg
G22.jpg

Sehr gut Moandi!

Wusste doch, dass ich den Stecker mal in der Hand hatte, nämlich beim Ausbau des Getriebes.

Das Kabel mit dem Stecker läuft von Deinem als schwarz bezeichneten Stecker nach hinten (siehe Bild 1). Bei diesem schweinekalten Wetter hatte ich keine Lust unter den Wagen zu schauen, um dann den Stecker zu finden.

Das Kabel des von Grandpa vermuteten Stecker für den Lüftermotor (daran hatte ich auch erst gedacht) verläuft unter der Batterie im Kabelstrang nach hinten (siehe Bild 2).

Bild 3 zeigt den Steckanschluss wie von Moandi genannt ohne den Stecker.

Also mal das Getriebe betrachten



IMG_2221.jpeg
IMG_2221.jpeg
IMG_2222.jpeg
IMG_2222.jpeg
IMG_7228.jpeg
IMG_7228.jpeg

Es geht doch nichts über ein umfangreiches Fotoarchiv.
Die 3 Kabel vom G22 gehen zu den Pins 1 - 3 des schwarzen 14-fach Steckers T14 am Zylinderkopf links.


ELAW
  • Themenstarter
ELAW's

Also ich habe nochmal geschaut und ihr habt recht gehabt.
Der Stecker geht zum Getriebe.
Bei meinem kaputten Motor war halt eine andere Steckerform dran als beim Neuen.
Den habe ich schnell umgeleitet und passt jetzt.
Der Stecker hat drei Drähte 1x schwarz 1x braun und 1x weiß/blau.
Für was ist das Kabel
Ich bedanke mich bei euch für die schnelle Hilfe und verfolge das Forum weiter
Gruß Willi


Zitat:

Für was ist das Kabel

1 - schwarz/grau => (+) Sicherung 28
2 - weiß/blau => Signal zum Tacho
3 - braun => Masse

Der Geber für Geschwindigkeitsmesser G22 (auch Wegstreckensensor genannt), erfasst indirekt die Radumdrehungen über einen induktiven Impulsgeber (Hallsensor). Die Signale des Hallsensors werden über die Tacho-Elektronik in die km/h-Anzeige umgesetzt und von dort für andere Systeme bereit gestellt.
z.B. für das Motorsteuergerät (GRA = Geschwindigkeitsregelanlage) und
das Radio (GALA = Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung)


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