Moin leute,
nach n paar monaten ruhe hab ich erneut ein problem...
und zwar hatte er auf der autobahn geruckelt...ich fahr von der bahn ab und fahre durch die stadt nach hause....ohne probleme, da hat nix geruckelt...halt imma nur auf autobahn....
nunja am wochende wollte ich mal gucken obs die drosselklappe ist...hab dann aba nur den luftfilter aufgemacht und gegukct....war sauber...
dann hab ich mal die verteilerkappe abgemacht...hm...nis verdächtiges gefunden...so weit so gut..
ich haube zugemacht und vor meina haustür das auto gefahren (freitags)...als ich dann montags um 5 uhr morgens zur arbeit fahren wollte, drehe ich den sündschlüssel um und es macht nur einmal kurz leise "klick" im motoraum...ich hab mich schwarzgeärgert...
naya ich mehrmals zündschlüssel umgedreht dann war das "klick" weg aba beim motor hat sich trotzdem nix getan, noch nichtmals n startgeräusch...nix...null...und das voltmeter zeigt mir auch volle spannung der batterie an....
was könnte es sein leute bin echt am verzweifeln...
Könnte sein das der Anlasser hängt, vorrausgesetzt die Batterie ist wirklich noch einigermaßen voll!
hmm...naja ich weiss nich so genau...hab n voltmeter drangehalten und der zeiger ging nur langsam hoch...keine ahnung^^
hmm...und wie bekomm ich es wieder hin das der anlasser nicht mehr hängt?gg
Bei manchen hilft es wenn man mal auf den Magnetschalter leicht klopft beim Startversuch. Ist zwar beim 86c bescheiden weil man den kaum sieht aber mit ner langen Stange an der Ansaugbrücke vorbei sollte es gehen. Wird das Licht drin dunkel oder geht das Radio aus beim Starten?
hmm....das mit dem radio is auch so ne sache^^...hab am dauerplus
ehmm, naja wenn ich imma gestartet hab ging es kurz aus und manchmal blieb es an...also die letzten wochen...
aba bei der zündig am montag hatte ich ja die innenraumbeleuchtung an weil die tü ya offen war und die wurde auch ziemlich dunkel
das radio hatte ich nich drin gehabt...mach es erst imma rein wenn motor läuft^^
naja Probieren geht über studieren. Hol dir nen zweiten Mann und los geht es, vllt. noch ein paar Starthilfekabel dazu und ab gehts. 
gg...ich glaub du hast recht...hab nach ca 700 beiträgen in der suchfunktion was passendes gefunden^^
http://www.polotreff.de/html/forum.../16410.html
danke dir für deine hilfe;o)
da bin ich wieda....
DIE BATTERIE WARS NICHT!
habn mir ne neue gekauft und es macht immernoch "klack"
was könnte es sein?
Anlasser defekt?
haste mal versucht den karren anzuschieben ?
wenn er dann läuft, dann würd ich mir gebraucht was besorgen, neupreise sind ja doch ziemlich utopisch ausgelegt 
hmm..hab auch schon drüba nachgedacht das es der anlasser sein könnte...aba n arbeitskolle von meinem bruder bei atu meinte der würde nicht von jez auf gleich kaputt gehen..
anschieben habe ich noch nich probiert, denn ich denk mir das es eh nix bringt wenn er nichtmal versucht zu starten...
bin echt am verzweifeln 
Kommen denn auch 12V am Anlasser an? Weil das Klacken kommt vom Magnetschalter.
Kommt keine Spannung an ist warscheinlich die Leitung hin.
Kommt Spannung an ists der Anlasser
Zitat:
...aba n arbeitskolle von meinem bruder bei atu meinte der würde nicht von jez auf gleich kaputt gehen..
anschieben habe ich noch nich probiert, denn ich denk mir das es eh nix bringt wenn er nichtmal versucht zu starten...
bin echt am verzweifeln
also strom kommt ja am anlasser an, wenn das licht flackert bzw ausgeht. ich würde ihn echt mal anschieben. vllt hängt ja auch nur der anlasser. ich weiß damals bei unserem einser polo war der anlasser undicht und ist wasser reingekommen. aba das ist schon soooo lange her, da wusste ich net mal wie man polo schreibt 
hmm naja könnt ja wirklich der anlasser sein,.. aber ich würd erstmal den zündverteiler und die zündkerzen checken!
man muß ja nicht sofort irgendwas schlimmes haben!
ausserdem zeigt das ruckeln das er unruhig lief! (zündfehler!?)
das klacken des magnetschalters wär auch normal! wenn er dann kleben bleibt klackert er auch nichtmehr,...
wann würden die kerzen den mal erneuert!? oder gereinigt?
gruß hugo
Habt ihr es denn mal probiert beim Starten mal auf den Magnetschalter zu klopfen wie schon beim 3. Beitrag geschrieben?
Abend.
Wenn Klick bzw. Klack macht, und er dann erst nach einiger Versuchen anspringt. Ist es der Anlasser. Eigene Erfahrung.
Habs bei meinem 3er Golf auch gehabt. Hat ein halbes Jahr gedauert bis ich wusste was es war. Irgendwann ging gar nichts mehr und dann war es der Anlasser.
Anlasser repariert bzw. ausgetauscht und seitdem läuft ALLES wieder.
Gruß Don247
Zitat:
hmm naja könnt ja wirklich der anlasser sein,.. aber ich würd erstmal den zündverteiler und die zündkerzen checken!
yo war bei atu...hab den dorthin abgeschleppt...
der is jez auf der bühne und es ist eindeutig der anlasser,
aba da er erst am freitag fertig wird weil die aufs teil warten müssen hol ich mir den anlasser vom schrottplatz und lass den von nem kollege einbauen, denn ich muss orgen früh wieda arbeiten^^
danke für eure hilfe leute 
Zitat:
yo war bei atu...hab den dorthin abgeschleppt...
wir haben ihn angeschoben bei atu...ging auch nix...hat nur so geblubbert im motor und hat nach benzin gerochen...aba lief nicht
Wahrscheinlich war er durch die dauernden Startversuche "abgesoffen", es ist ja jedesmal kurz die Benzinpumpe angelaufen und hat Sprit nach vorne gepumpt.
hmm...war heute mal bei nem anderen schrottplatz...er meinte das es ziemlich unwarscheinlich ist das 2 anlasser im arsch sind...er meinte es könnte (soe hat er es genannt) die "zündschlossplatine" sein...hat ne weisse farbe....er guckt jez ob mein anlasser funzt undf wenn der funktioniert dann wirds wohl diese platine sein....ios auch nich teuer so n ding sagt er...18 € neu oder so..naya mal sehn
hab gerade mal gegoogled und ich wette es ist hundert pro, die platine...ich kopier euch das mal..
"om Anlasser kommt aber nur ein 'Klack' und weiter nichts mehr. Baterie überprüft (OK), Anlasser ausgebaut und überprüft (OK), wieder eingebaut. An dem ursprünglichen Zustand hat sich nichts geändert (Anlasser dreht nicht, macht nur ein 'Klack'). Bei einer direkten Verbindung vom Pluspol der Baterie zum Pluspol des Anlassers (dünnes Kabel) springt er an wie eine Eins!"
"Mein Nachbar hat eben die Ursache gefunden: Zündschloss. Wenn man den Schlüssel nich bis auf Anschlag nach rechts derht sondern halt ein Stückchen davor, startet er."
awürds ya jez gerne ausprobieren aba das auto is bei meinem nachbarn dem kollege kein plan wo der wohnt...^^aba hab handynummer
