Hey liebe "Polo-Freunde",
mir wurden diese Felgen angeboten.
Jedoch hat er leider nur ein Bild und mich würde interessieren ob jemand weiß wie diese Felgen auf einem Polo III Steilheck aussehen.
Es sind 14 Zoll Felgen und die Felgenbreite ist "6J".
Bereifung ist auch dabei, und zwar 195/45 R14 "Falken" Reifen.
Profiltiefe liegt wohl noch bei 6mm.
Passen die ohne weiteres auf meinen Polo? Ich würde hinten sonst noch Spurplatten drauf haben wollen, geht das alles?
Zum TÜV muss ich dann doch auch, oder?
Entschuldigt die ganzen Fragen, ich bin neu in der Auto-Szene. 
Vielen Dank im vorraus!
//EDIT: Woher weiß ich eigentlich, was bei mir alles für Felgen passen? -.-'
MfG,
5n4k3
Hallo,
was haben die Felgen denn für eine Einpresstiefe? Bördeln musst du beim Steilheck eigentlich immer, egal ob tiefer oder nicht. 
Vom Aussehen her sind die schon ordentlich, Reifengröße passt. Also wenn du willig bist die Radläufe am besten rundum zu bördeln dann kauf sie. 
Bördeln? Was verdammt ist "bördeln"?
Die Einpresstiefe kenn ich noch gar nicht, ich frag Ihn gleich mal.
MfG,
5n4k3
Bördeln heisst die Karosseriekanten umlegen, dadurch gewinnt man beim Polo rund 1 bis 2cm Freiheit.
Ach, scheiße..?
Dann muss der auch neu lackiert werden und alles?
Das wird mir zu teuer! -.-'
Passen die Dinger nicht auch so?
MfG,
5n4k3
Ach Quatsch, wenn mann es richtig macht muss da nix lackiert werden. Aber ohne Bördeln wird es sehr eng, ein Steilheck ist nunmal nicht die beste Basis für geile Felgen. :(
Wie macht man das denn?
Wer macht das denn?
Was kostet das denn?
Was heißt sehr eng?
Sorry, aber ich hab voll keine Ahnung davon!
Vielen Dank für die Information!
MfG,
5n4k3
Wie? Am besten mit einer Bördelmaschine.
Wer? Jede Werkstatt die ne Bördelmaschine hat, z.T. sogar ATU (auch wenn ich kein Freund von denen bin!)
Was kostet es? Je nach Betrieb so zwischen 30 und 80€ pro Achse.
Es wird halt grad hinten saueng zu den Radläufen, hatte z.T. schon Probleme bei ner 5,5x13 mit 175ern.
Hm.. ich glaub das wird mir zu teuer..!
Ich frag mal nach der Einbautiefe.
Du meinst also, ohne "bördeln" geht da nichts? -.-'
MfG,
5n4k3
Einpresstiefe!
Eigentlich geht beim Steilheck fast nix ohne Bördeln. :(
Einpresstiefe.., mein ich ja!
Sone scheiße..! -.-
Naja, ich informier mich mal nach der Einpresstiefe und schreib hier dann nochmal.
Vielen Dank schonmal!
MfG,
5n4k3
Wie läuft das denn mit dem TÜV? Was wird mich das kosten?
Ich hab wirklich keine Erfahrungen oder ähnliches, deswegen wäre ich über jede Information sehr dankbar.
MfG,
5n4k3
tüv = ca. 70€
Hey, vielen Dank!
70€ ist ja auch nicht wenig, ne? -.-'
@ "the orange": E.T. 38, "bördeln" muss wohl sein.. oder? :(
MfG,
5n4k3
6x14 Et38 mit 195/45 R14 also. Naja man könnt es ohne Bördeln probieren, aber ich denk mal es wird nicht reichen. Aber das kannst ja selbst überprüfen ob es schleift oder nicht.
Ja, 6Jx14 ET38 mit 195/45 R14er Falken.
Mh.. soll ich das Risiko wirklich eingehen?
MfG,
5n4k3
Wir haben mal -glaube Anfang der 90er wars- die Kanten hinten mit nem Gummihammer umgehauen 
Beim Steili solltet du schon "Kantenmässig" was machen.Hab hinten auch gebördelt und gezogen.Vorne sowiso.Solltes auf "the orange" hören.Der hat Ahnung.
Hey, der Kerl der mir die Felgen verkaufen will meint aber die passen ohne zu bördeln.
Was meinst du denn?
MfG,
5n4k3
Probieren.
Einfach mal "unverbindlich" aufziehen und testen.
Hinten alle rein Mam,Dad,Girlie usw.Wenns passt OK.
Wenn nicht lässte die Wheels da wo sie sind
Da du ja nichts an den Kanten machen möchtest.
Ja, das Problem ist allerdings, dass die Felgen/Reifen ganz unten von Deutschland liegen und mein Auto ganz oben von Deutschland steht. -.-'
Sonst hätte ich es ja schon lange gemacht.
//EDIT: Hast du eine Ahnung was der TÜV kostet? Was genau Schrauben kosten? Was genau "bördeln lassen" kostet?
MfG,
5n4k3
Hey, ich hab mich dagegen entschieden.
Vielen Dank für die Informationen!
Vielleicht kauf ich mir ja ein paar schöne Alufelgen, wenn ich ein bisschen mehr Geld hab.
Bördeln lassen, ziehen lassen, Gutachten anfordern, neue Bolzen, TÜV..
.. das ist momentan leider nicht drin! Schade! :/
MfG,
5n4k3
