schwer zu sagen, ich weiß jetzt nicht ob der kabelbaum vom radio seperat ist, ansonsten sollte von dem sicherungskasten ne leitung her gehen die kann man zur not auch noch einzelnt tauschen, das ist dann zwar was fummelarbeit aber sollte in der regel auch gehen.
hast du dir auch mal die kontakte von dem stecker mal angeschaut?
Und nochwas was für ein radio ist verbaut? Noch ein orginales oder ein austausch teil
EDIT: sehe gerade hast n kenwood drin, mal die adapter usw auch mal druchgescheckt fals welche verbaut sind?
Also Adapter sind soweit keine verbaut..
die Kontakte vom stecker sehen soweit gut aus, aber! die sind so fest im stecker drin und bekommt man auch nicht raus..aber was ich sehe, sieht gut aus
der stecker sollte eigentlich ohne probleme zu lösen sein ohne viel kraftaufwand. Was ch jetzt auch noch vermute ist korosion, es kann dazu führen das dein radio immer ausgeht muss aber auch nicht sein. Wie sieht es denn Anlagen teschnisch aus? Verstärker usw. usw. auf Boxen angepasst oder sind diese eher was schwächer aufer brust wie der sub, lautsprecher ect. pp. Da kann es auch sein das der verdstärker das radio innen schuztmodus leitet weil zu wenig strom zur verfügung steht.
Es kann eigentlich so zimlich alles sein. Ich hatte bzw. habe noch das problem das meine vorderen Lautsprecher mein radio ab und zu innen Protect modus versezt, warum weshalbt keine ahnung. Aber da denke ich mal das es mit meinem Lautsprecherkabel was zu tun hat, auserdem muss bei mir die boxen noch tauschen da die schon zimlich das kratzen anfangen oder auch komplet ausfallen. schade um die schönen Phonocar boxen
Hatte mal ein Ähnliches Problem.
Bei mir ist das Radio immer in kurven und bei Erschütterung ausgegangen.
Bei mir lag es daran das der Ankerpunkt des Massekabels nicht zu 100% fest an der Karosserie war. Das Massekabel war bei mir im Fahrerfußraum in der nähe des Motorhaubenöffners angebracht mit einer mutter (Schon ab Werk) das hat sich über die Jahre die Mutter gelöst. Einfach fest gezogen und seit dem keine Probleme Mehr.
Vielleicht konnte ich ja helfen.
Grüße Alex
Also das da was an den Komponenten nicht zusammen passt glaube ich eher nicht, da das System so schon lange bisher ohne Probleme läuft ( angaben im Profil) falls ich mich täusche, bitte korrigieren!
Korrosion konnte ich an den Stellen, die für mich einsichtig waren nicht feststellen...ich beobachte das einfach noch weiter :/
Ich hatte das problem seinerzeit mal bei meinen ersten Polo 2F(86c)das das Radio während der fahrt bei kleineren Erschütterungen einfach mal kurz aus und wieder an ging und letztendlich lag es dann bei mir am Zündanlaßschalter der dabei war sich zu verabschieden.
Vielleicht mal diesen mit einbeziehen bei der Ursachenforschung sofern Zündungsplus über Zündung angeschlossen ist da die Zündanlaßschalter auch beim 6N mal gerne kaputt gehen.
naja ihr schreit ja, das bei euch Probleme auftraten, wenn ihr um die Kurve gefahren seid oder bei Erschütterungen ect..
aber bei mir kam das zB gestern einfach auf einer glatten ebenen Fahrbahn ( Autobahn) halt ohne große Kurven, Bodenwellen ect
Heute zB ist es nicht einmal ausgegangen..
Ich würde mal alle kabel überprüfen und wenn es nicht an der Kabeln liegt einfach umtauschen sofern es noch in der Garantie ist.
Wenn die Garantiezeit schon zu ende ist, versuchen mit einem anderen Radio zu testen.
