ich persönlich fahre den 1,3l 55 Ps
nun ja also nen rennwagen ist es definitiv nicht, habe da nen paar kleinigkeiten dran gemacht, denke das er jetzt zwar nen wenig mehr leistung hat aber der brüller ist es nicht!
aber zum crusien reicht es allemale und man kann ja auch immer noch umbauen auf nen g40 oder den abu golf 3 motor ist nen 1,6 mit 75 ps also möglichkeiten gibt es da jede menge
In eigender Sache suche ich da auch noch einen RAT !
http://www.polotreff.de/html/forum.../89284.html
Habe ebenfalls 45PS im 2F und kann mich nicht beschweren. Für 45PS könnte er wesentlich schlechter gehen.
Also ich komme von A nach B, kaputt gehen, wird mein Motor auch nicht so schnell, überholt werde ich trotz 45PS nur recht selten und wenn dann meist von Business-Leuten auf der Autobahn 
Auf der Autobahn auf den Pinsel getreten und 175 reicht mir auch für 'nen 1.05'er 
ich sag nur 1,0 liter 45 ps === 6,2 liter auf 100 km
is schon ne schlecht
Zitat:
Für Anfänger sind 45PS völlig ausreichend. Komme jetzt auch noch ohne Probleme damit klar. Autobahn ist auch kein Thema, wenns keine längeren Strecken sind. Fahre ab und an nen BMW E30 mit 130PS. Ist schon geil.Aber der verbraucht auch wesentlich mehr und ist halt kein Polo.
Wie gesagt.. 45PS reichen wenn du nicht auf heizen aus bist.
Mein Name hat auch wenig mit der Realität zu tun.
Ampelrennen nur gegen 125er Moppeds oder drunter.
Zitat:
Auf der Autobahn auf den Pinsel getreten und 175 reicht mir auch für 'nen 1.05'er
Zitat:
Joa ist schon nicht übel was son 1,05 liter Motor so alles ausrichten kann, ne?Sicher.
Haste denn ein 4 Gang oder ein 5 Gang?4 Gang Getriebe.
Wenns leicht bergab geht hab ich auch mal 180 drauf, aber da hab ich echt Angst um die Maschine so bei über 6000 Umdrehungen pfeift der echt schon ausm letzten LochWeder hör' ich die Maschine, weil die Musik zu laut ist, noch hat mein Tacho 'nen DZM um "fahren-nach-Zahlen" zu veranstalten.
Das war bei mir genauso. Ich hab mich auch für meinen Polo entschieden, weil der noch in einem super Zustand war/ist. Das er nur 45 PS hat mich nicht gestört, weil ich eh vorhab irgendwann einen G40 reinzusetzen. Außerdem war die Steuer und Versicherung noch ausschlaggebend, weil ich das alles selbst bezahlen muss. G40 käme zu teuer. Ich hab ihn als gute Basis betrachtet. Gleich von anfang an einen leistungsstarken zu fahren, war mir nicht so wichtig. Und Polo deswegen: Bin mal in der 10. Klasse in einem tiefergelegten und gemachten 2f mitgefahren...da wars fest
Es ist allerdings Fakt, dass 45 PS sehr schwach sind, im Vergleich zu 55 PS oder gar 75 PS. Du wirst ab und zu Probleme bei Autobahnauffahrten kriegen. Is bei mir so...gibts hier grad nen aktuellen Thread zu.
Grüße
Andreas
Zitat:
Du wirst ab und zu Probleme bei Autobahnauffahrten kriegen. Is bei mir so...Fahre bei uns jeden Morgen und Nachmittag auf die Autobahn und habe nie Probleme. Ich bin noch auf der Auffahrt und habe schon 90 im 3. Gang stehen, wenn ich frühs von daheim komme und wenn ich Feierabend habe - dort ist der Kurvengrad der Auffahrt ein wenig steiler - schieße ich mit etwa 75 im 2. Gang aus der Auffahrt heraus.
75 im 2ten gang? oO Oha 
Ich liebe meine 45 Ponys auch voll dolle . . . kannste zwar so gut wie nix mit reissen 
(evtl. andere 45 Ps Polo´s)
Hatte damals auch noch das nette 4 Gang Getriebe drinne . . . is dann letzten Sommer n 5 Gang reingekommen . . . und meines erachtens geht er jetzt ein wenig besser
Also Autobahn is auch kein Problem, musst halt taktisch fahren was das überholen angeht, am besten im Windschatten mitfahren.
Oder schmeißt dein Lasso raus und hängst dich an den nächsten porsche, dann haste auch keine probs mehr
Ne, Ernst jetzt. Autobahn fahren is auch kein Problem mit 45 ps. musst halt schaun das du genaug schwung mitbringst, wenns bergauf geht. Ansonsten hintern lkw klemmen und von dem raufziehen lassen, sparst nochmal benzin
also ich bin mit 40 ps polo angefangen und kam auch klar...man muss sich halt zeit nehmen um nen lkw zu überholen...
Ich fahr en 50 PS Polo und würd mal sagen fürn Anfang reichts aber es ist oft sehr deprimierend wenn de scheis Opel trotz gasgebens von hinten siehst
Zitat:
Ich fahr en 50 PS Polo und würd mal sagen fürn Anfang reichts aber es ist oft sehr deprimierend wenn de scheis Opel trotz gasgebens von hinten siehstWenn der Stolz zu groß ist, sollte man sich vllt. auch eine größere Maschine suchen.
Zitat:
Ich fahr en 50 PS Polo und würd mal sagen fürn Anfang reichts aber es ist oft sehr deprimierend wenn de scheis Opel trotz gasgebens von hinten siehst
Dann lass ich einmal kurz den Gruppe A ein wenig röhren. Wenn ich die Ampel kenne und niemand hinter mir ist, dann lasse ich vielleicht sogar manchmal die Reifen quietschen, wenn es noch rot ist - IM RÜCKWÄRTSGANG! also ich hab auch nen 45ps polo!
naja, is ganz ok, das was geht, muss man ihn halt drehen wie sau(hört sich auch geil an, braucht aber saumäßig viel sprit!)
naja, ansonsten würd ich sagen, dass es mehr ein auto zum easy rumfahren ist, weil man halt nicht richtig überholen kann.
aber ansonsten ist die karre schon cool.
ich mag meinen polo ganz arg, und werd ihn nicht mehr hergeben(notfalls wird's ein winterauto!)
naja ich starte im moment bisschen den versuch, selber sachen am auto zu machen(ZV,selber reparieren!) und dafür ist der perfekt!
gruß
valli
aber wenn ich mir einen kaufen hätte müssen, dann hätte ich nen gt gekauft! mit 55ps
Ich habe ebenfalls nur 45 ps aber fahre mein wagen auch nur wenn die sonne scheint und zu treffen und heitzen würde ich damit sowieso nicht auch wenn ich nen größeren motor hätte !
Vom fahren her ist es finde ich ganz in ordnung !
PS :Wer langsam fährt wird länger gesehn !
wo die leistung fehlt regiert der wahrnsinn
habe 54 ps der geht schon gut
aber wenn ich meinen 2ten habe da muss dann druck rein
nen kollege fährt nen g und ich muss sagen so als spielerei einfach hammer
schönwetter auto mit nen bissl power ist schon was feines
hi,
wie ihr euch vorstellen könnt werde ich wahrscheinlich auch einen 45pser haben...
klar doll is das ni... aber wer hier sagt, damit kann man nix reißen das is falsch! ich hab schon leute an der ampel versängt die hatten durchaus viel viel mehr ps wie ich!
klar auf entfernung hälst du das ni durch aber am start biste gut dran... weil der polo wiegt ja ni viel weder 86c noch 6n!
und ich sag ma so, man sollte es auch positiv sehen, wenig steuern (kleine maschine) und weniger spritverbrauch!
also mir langt der für das was ich in dresden und umgebung fahre!
lg cybi
Zitat:
weder 86c noch 6n!Das sind annähernd größergleich drei Zentner Unterschied.
Ich fahre auch einen 86C mit 45 PS und 4-Gang Getriebe.
Für die Stadt reicht er vollkommen, zieht da sogar eig ganz gut. Aufer Autobahn is bei mir bei 140 schluss, und da hört er sich auch net mehr schön an:p
Bin mit meiner letzten Tankfüllung (40 Liter) 500 KM weit gekommen, das find ich ganz ordentlich.
Gruß, Jenz
Zitat:
Bin mit meiner letzten Tankfüllung (40 Liter) 500 KM weit gekommen, das find ich ganz ordentlich.Das sind 8l/100km. Das ist schon eher nicht so weit für 'nen 45 PSer.
Zitat:
Wenn du den Polo günstig bekommst und was übrig hast kannste ja auf 55 oder 75PS umbauen.
Wenn du nen Berg hoch fährst, stell dich auf höchstens 80kmh ein (Autobahn mit schwung)
Warum zum Henker grabt ihr n Fred von 2007 aus?
Sonst sagt ihr immer, das es schon tausend Threads gibt
Fun-touch <------Er hat Angefangen!
LÜNCHEN!
Wie mans macht, macht man es sowieso verkehrt.
^^
hi Leute,
also ich habe auch nur 45PS und bin damit super zufrieden. Für die Stadt ist er echt super und zieht auch echt gut. Längere Autobahnfahrten gehen denn schon auf die nerven wenn du nur ein 4Gang-Getriebe drin hast.
Ich finde 45PS auf jeden Fall ausreichend, der Polo ist ja auch ein leichter Wagen
also ich finde 45ps gehen mal gar nicht, hatte ich auch erst, aber nach 2 wochen habe ich ihn auf g40 umgebaut....nun wiegt er 650kg und hat 173ps.....besser gehts gar nicht
joa wenn man als schüler so viel geld hätte würde man es ja auch tun, aber ich wäre schon froh wenn ich irgendwann die kohle für die ats classics zusammen hätte, also ich fahr auch nen 45ps 2f steili und ich kann mich echt nicht beklagen, man muss halt die vorteile des autos ausnutzen, wie zB das er so leicht ist und dafür dann später bremsen und schneller durch die kurven fahren, wenn man ordentlich dreht kommt da auch ganz gut was. Aber ich dreh meistens nicht viel höher als 2000 und komme meistens schneller von A nach B als mein kumpel mit seinem a3 1,6 weil er keine nebenstraßen zur ampelumgehung nutzt und auch einfach nur heizt, und ich komm mit einer tankfüllung immer um 700 km. Also ein 45 ps motor ist nur zu empfehlen, vorallem geht daran nix kaputt und wenn das gibts die teile meistens fürn appel und n ei...
Bin mit meinem 45PS Monster auch ganz zufrieden.
Wenn man ohne Begleitung fährt geht die Kiste auch noch ganz gut.
Bin mal vollbesetzt im Bergischen Land auf die Autobahnauffahrt gefahren mit 6 Prozent Steigung. 3 Gang Vollgas und langsam gings von 50 auf 60 KM/h. Da hab ich schon Angst bekommen als die LKWs schon anfingen mir hinten draufzurauschen. Möcht gar nicht erst wissen wie sich der Polo mit maximal erlaubter Zuladung (=1230 KG) fährt
Habt ihr auch das Gefühl, dass man mit dem AAU bei geringer Luftfeuchte, also sonnigem Wetter weniger verbraucht als bei Regen? Ganz besonders bei dichtem Nebel will der Motor gar nicht mehr. Kann ich auf der Autobahn bis ins Bodenblech treten und geht nicht mehr als 110. Komm ich aus der Nebenwolke raus, dreht er wieder freudig bis 140 hoch.
Mein Durchschnitt liegt seit 20000 KM bei knapp 5,5 Liter.
Beschleunige fast immer nur bis 2000 Touren bei 3/4 Gas - schön spritsparend halt. Wenn man flott schalten kann wird man dann trotzdem zu keinem Verkehrshindernis.
Trotzdem hätte ich mich lieber damals für den 1.4 Diesel entscheiden sollen.
Diesel fährt sich einfach entspannter und noch sparsamer. Mein nächster VW wird auf jeden Fall n Diesel
