Dieser Polo Sprint hat nichts mit diesen Breitbau Polos zutun. Der Polo Sprint hat ein ganz anderes ANtriebskonzept und wurde von VW für Testzwecke gebaut.
Von den Breitbau Polos gab es 2 Coupes (1 schwarzes, 1weisses) die original von VW Motorsport gebaut wurden sowie ein schwarzen Steilheck.
Diese 3 hatten als Hersteller Volkswagen-Motorsport im Fahrzeugschein stehen. Von den beiden Coupes (den echten) gab es in den 80er Jahren auch Testberichte.
Die Auststattung war:
GFK Karosserieverbreiterungen
ATS Stern Felgen 7J x 13"
195er Pirelli-Pneus
Recaro Sportsitze
40 mm Tieferlegung durch Cup Fahrwerk mit 3° negativ Sturz
85SHore Querlenkergummis
Distanzscheiben vorn 17mm
Distanzscheiben hinten 35 mm
Kein Scheibedach und KEIN Heckwischer auch nicht gegen Aufpreis.
Hier ein Bild des weißen von 1989 (ein echter)
Ich bin im mom echt am spekulieren ob Ich die 1200 Km hin und zurück fahre und mir den mal angucke...
Brauche sowieso noch ein neues Auto...
Hat sich denn schonmal einer von euch mit dem in Kontakt gesetzt?
Hat den Verkäufer evtl. schon jemand bzgl. Motorraumfotos angeschrieben?
Weil irgendwie kann ich keine Aussparung im Frontblech für den 2er LLK sehen.
Würde mich schon interessieren wie das realisiert worden ist.
Also angeschrieben habe Ich den mal...habe allerdings noch keine weitere Antwort ehalten....
Habe bei google noch gesehen das Polotuning Norderstedt so ein Teil auch hat...jedoch funzt die Internet Domain von denen nicht so wie Ich mir das vorgetstellt hatte....leider...
Hmm, anscheinend hat Ronald seine Seiet dann wohl mittlerweile rausgenommen. War eigentlich immer recht informativ und schön zu lesen, ist auch ein netter kerl. Hab vor Jahren mal ne Shrick bei ihm gekauft.
Hat aber mein ich letztens auch seine Karossen und Motoren verkauft, oder wollte sie verkaufen.
Ich müsste meine Platte mal durchstöbern, irgendwo müsste ich noch Bilder von seiner HP dazu haben.
Aber ich mein viel mehr war zu dem Breitbausatz auch nicht mehr zu sehen.
