Nur gebörtel oder? Wenn so wäre dann wäre es natürlich mist, dann sollte ich doch ziehen lassen falls es zu krass ist. Hab mir an der HA schonmal den Reifen (4 Wochen alt) zerstört. Deswegen kann ich darauf gerne verzichten
an jan 1988 war es bei dir den knapp was an platz an verfügung war oder war es von vorne rein knapp zwischen rad und kasten? weil bie mir siht es eig ganz gut aus vom platz her siht aus als ob nix schleifen würde wenn man fährt mfg
http://www.polotreff.de/forum/t/130722,2
ich könnte noch fahren, aber in jeder kurve bin ich aufgesetzt.
als ich tu dritt gefahren bin, war dann ende...2tage alte reifen komplett zerfleddert
Sieht schon ziemlich heftig aus, nur so wie ich das mitbekommen habe in deinem Thread war nicht gebörtelt oder? Börteln hab ich zu 100% vor, würde mir das ziehen aber gerne sparen. Wenns nich anders geht dann lass ich natürlich ziehen.
Zitat:
ich kann die soviel sagen:
ich hatte bei ner tieferl. von 60/40 und 7x15 et25 mit 195/45 übelste probleme und mir has den ganzen reifen ,vorne+hinten, zerfetzt
Hab 8/15 ET25, nicht gezogen, nicht gebördelt, Tüv hat seine Keile drunter, Auto bis zum Anschlag eingefedert, 5mm Luft, Fahrwerk 40/40, eher 50/40. Bei 7/14 ET 25 hast du ca. 13mm mehr Luft! Da müssen deine zerfetzten Reifen einen anderen Grund haben. Also erklär mal näher! Zitat:
Hast du die Radläufe nach innen gezogen? Hab 8/15 ET25, nicht gezogen, nicht gebördelt, Tüv hat seine Keile drunter, Auto bis zum Anschlag eingefedert, 5mm Luft, Fahrwerk 40/40, eher 50/40. Bei 7/14 ET 25 hast du ca. 13mm mehr Luft! Da müssen deine zerfetzten Reifen einen anderen Grund haben. Also erklär mal näher!
mit et25 standen die schon weit raus
Zitat:
schonmal dran gedacht, dass sich der reifen bei ner 7er felge so gut wie gar nicht zieht?
da htta recht