Hi es passen alle 085er Getriebe in deinen Polo.
Also alle vom polo 86c.
Gruß Kai
Ok, danke Kai. 
Na wenn das so ist, das ich alles übernehmen kann, wurde ich mir das ATV Getrieb besorgen. Ist das OK? 
Will mein 1,3 Motor mit 2x 40'er Weber, scharfer Nockenwelle und bischen mehr Verdichtung umbauen. 
Gruß
Hi, die Unterschiede an der Bodengruppe von 1er und 2er(bzw. 2F) sind nur minimal.
Der 1er hat aber einen deutlich engeren Tunnel und eine, mit der Karosse verschweißte, Schaltbox. Daher kann man nur mit gröberen Anpassungsarbeiten das Schaltgestänge vom 86C übernehmen.
Ich habe einfach ein Kreuzgelenk einer Lenkung als Kreuzgelenk für die Schaltung vom 1er genommen, um so ein wenig mehr Platz für den 5. Gang in der Schaltkulisse zu haben (kein Spiel, weil keine Gummilagerung).
MfG
Stufe2
Verdamt, dachte das geht abschrauben dranschraube fertig. 
Kannst du mir ein Foto davon schicken?
Das wird wohl in den nächsten Wochen nix werden... der 1er steht in einer Garage, und die ist weiiiit von meiner Halle enfernt... 
Ist halt nur als Ersatz für das originale Kreuzgelenk. Mir ist ein nahezu perfektes Teil von irgendeinem VW in die Hände gefallen, da musste ich nur den Halter von einem 86C Kreuzgelenk (also für die Schaltstange am Getriebe) anschweißen, passt 
Leider hab ich keine Ahnung, von was für ´nem Auto das war. Das vom Golf2 scheint aber ähnlich zu sein
MfG
Stufe2
Hi,
Das 5 Gang Getriebe passt aber an die Orginal Schaltstange vom 1er mit dem 4 Gang Gelenk.
Mann muss lediglich ein wenig die Kulisse im Innenraum des Autos weiten.
Bei mir hat das Problemlos funktioniert.
Meiner ist Bj80, ob das bei ällteren Modellen anders ist weiss ich nicht, aber ich glaube nicht.
In meiner Kulisse fehlen nur die Gummianschläge, durch das Kreuzgelenk musste ich da nix "weiten" (würde ich bei ´nem 1er auch nie machen).
MfG
Stufe2
zitat:
Das 5 Gang Getriebe passt aber an die Orginal Schaltstange vom 1er mit dem 4 Gang Gelenk.
Mann muss lediglich ein wenig die Kulisse im Innenraum des Autos weiten.
Bei mir hat das Problemlos funktioniert.
Meiner ist Bj80,
hab ich auch schon mehrmals beim 1er umbau genau so gemacht funzt sehr gut...
und wirklich kein großer akt wie oben erwähnt etwas platz für de 5. gang zu schaffen...
ansonsten kann alles an Fahrwerk und motortechnik ohne große anpassungen übernommen werden (ausgenommen G40)
