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Motor kaputt - VW Polo (eigentlich Golf - in Spanien gebautes Sonderomdell)

polobeast
  • polotreff.de Team
polobeast's Polo 6N

Zitat:

ne der 105PS war der 16V, 101PS war der 8V, gabs damals beide


richtig.
1.6 sr stand da immer drauf

aber wurden nicht oft verkauft.



o0Pascal0o
  • Themenstarter

Zitat:

1.6er 8V ist das, 827er, also der "kleine 1.8er". Dürfte fast der gleiche sein wie im Golf4 mit 101PS, müsste normalerweise gut verfügbar sein.

Meiner hat aber 75PS.


gelöschtes Mitglied

    Laut Teileprogramm ist "AUR" aber ein 74kW/100PS Motor...

    Gruß
    Sascha



    o0Pascal0o
    • Themenstarter

    danke, dann hab ich mich vertan - 74kw waren das, nicht 74PS.


    Zitat:

    richtig.
    1.6 sr stand da immer drauf


    SR= Steht quasi für Schaltsaugrohr.
    Die Motoren wurde oft im Golf4 und im Audi A3 verbaut und auch schon wie erwähnt im Golf3.

    Durch dieses Schaltsaugrohr kommt der Motor auf 101 Ps .


    o0Pascal0o
    • Themenstarter

    Zitat:

    mmm der 101Ps 1,6l im Golf 4 war doch glaube ich n 16V wenn ich mich nicht täusche...

    edit
    den Motor gab es im:
    Golf/variant
    bora/variant
    Ibiza
    Cordoba/vario

    Polo Classic/Variant1.6er 8V ist das, 827er, also der "kleine 1.8er". Dürfte fast der gleiche sein wie im Golf4 mit 101PS, müsste normalerweise gut verfügbar sein.


    16v oder 8v? Also im Ibiza, Cordoba/vario, Golf/variant, bora/varian & der im Golf4? Kann ich da überall suchen?

    Vielen Dank

    Pascal


    o0Pascal0o
    • Themenstarter

    Vor dem Motordefekt habe ich das Öl umgestellt: Megatron SAE 5W-40

    Vorher k.a., was ich da hatte.

    Der Motor ist jetzt repariert worden >3000€ Ich habe über 150.000km weg, soll ich weiterhin 5W-40-Öl verwenden? Oder lieber 10W-40? Hier wird ja bei alten Motoren vor 5W-40-Öl gewarnt:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar



  • Hier:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
  • gibt es ja beides günstig - z.B. 20Liter.

    Vielen Dank


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