also wollte den wohl eigendlich so lassen mit fahrwerk und felgen....
nur von innen wollte ich den original lassen.stoßstangen und co bleiben auch original aber nit den ori farbton und ori fahrwerk und felgen...find den klasse so such mal eben mein datenkabel
dann kann ich bilder hochladen
Muss ja nicht alles komplatt original sein. 
Also in Flensburg waren Anfang 2009 noch 108 Stück gemeldet.
Dazu kommen noch einige, die schon länger abgemeldet sind.
Im Ausland sind auch noch einige zu finden, besonders Frankreich, da dort 500 Stück verkauft wurden.
Wie viele von den noch original sind weiss keiner, aber sehr wahrscheinlich nicht mal die Hälfte.
MfG
Geile sache, ich will auch mal so viel Glück haben, viel spaß damit
bilder sind on
Sieht doch ganz gut aus, auch wenn ein bisschen Arbeit da drin steckt.
Die Farbe würde ich lassen, nur die roten Aufkleber? runter machen.
Im Innenraum fehlt der Schaltsack, und das Sportlenkrad ist gut gebraucht.
Der Wagen ist definitiv aus der zweiten Serie, da Colorscheiben und Schiebedach zu dem die Bezüge der Sitze.
Ist der Auspuff, der auf den letzten Bild zu sehen ist, von dem G ?
Wenn ja, dann hat der ja G-Kat, in den heutigen Zeiten ein Vorteil.
Was hat der denn als Leistung eingetragen 82/83KW oder 85KW, denn den G-Kat soll es auch vom Werk aus gegeben haben, selbst noch keinen gesehen.
Um 90 rum hat VW einen Nachrüstsatz angeboten, der könnte es auch sein, müsste dann aber in den Papieren auch eingetragen sein.
Thema Auspuff, hab gesehen du suchts einen originalen, das wird schwer, ganz selten taucht mal einer bei Ebay auf und bei VW neu kaum zu bezahlen.
Was aber geht, einen vom 2F nehmen und das Endrohr kürzen, da es sonst zu lang ist.
MfG
die roten aufkleber wollte ich auch abmachen nur das ich nit weiß wie der lack dahinter aussieht.
Das Lenkrad is schon ab da wollte ich erstmal das vom 2f gt drauf machen aber die hülse die mal auf der lenkstange drauf war is weg und somit is es zu groß dafür bekommt man so eine hülse bei vw?
Schaltsack is doch drauf so einer aus gummi oder so.
Der auspuff ist vom G hab ich gestern abgemacht weil das hosenrohr undicht ist....
Eingetragen sind 85 kw und der g-kat wurde nachgerüstet.Steht im Brief....
Also kann ich vom normalen 2f den esd nehmen und das ende etwas kürzen?!
danke schonmal
gruß
Hmm.. wenn ich die Bilder so sehe, bezweifle ich ein wenig das das kein nachgebauter G40 ist.. oder die aufgeführten Reparaturen sind eben nicht Fachmännisch gemacht worden..
wieso?und was für reperaturarbeiten?
Das mit dem Endtopf sollte funktionieren, das einzigste was anders ist, ist das Endrohr.
Wenn das nicht ganz, mit dem Heckblech passt, halt das Endrohr abschneiden und so wieder fest schweißen, das es passt.
Wie schon geschrieben, der originale 2er Endpott ist sehr schwer zu bekommen, wenn man kein Vermögen ausgeben will.
Zur Hülse, kann ich leider nicht sagen, einfach mal fragen, meine aber vor kurzen gab es die noch.
Das ein Schaltsack verbaut ist, hab ich auch gesehen, nur der G hatte nicht so eine Gummitülle.
Zum Kat, wenn du 85KW eingetragen hast, dann ist es das Nachrüstpaket von VW.
Den bekommst du sogar auf Euro2, mit einen Minikat.
Würde die Aufkleber vorsichtig runter machen, wenn die nicht schon zig Jahre drauf pappen, dann dürfte das mir einer Politur getan sein.
MfG
bilder vom Aggregateraum wären schön.... 
für das geld haste nix falsch gemacht....
glückwunsch.... 
Es gibt sie doch noch, die Super-Schnäppchen.
Welche Typennummer hat der Wagen? Typ 719?
Schau mal unter www.G-Lader.info. Im September gibt's in Wolfsburg ein Treffen vieler originaler 2er G40s. Allerdings mit Voranmeldung, aber kostenlos.
Wäre schön, wenn Du mit diesem auch dabei wärst.
leck mich am ar... warum finde ich net immer sone schnäppchen -.- 
super ding für das geld^^ hast überhaupt nix falsch gemacht
ps: ich geb dir jetzt sofort 200euro = 100% gewinn hast du dann *spaß*
hab noch nie von jemanden gehört der sich nen g40 für 100euro gekauft hat^^
mfg benny
