16 ist ok. 17 ist definitiv nur show and shine. ich bezweifel das ein 35er querschnitt sich gut beim kurven jagen macht 
Zitat:
bekomm ich den 17ner ohne weiteres rauf ohne am lenkeinschlag was zu mach
ET beachten......wichtig
ich habe beide möglichkeiten... 17 und 16Zoll und ich muss sagen damit es mit 17´ern geil aussieht muss das Auto schön runter.
Habe zusätzlich noch meine Schweller verlängert und verbreitert. Damit es nicht aussieht wie nen jeep.
Allerding fährt es sich nicht nicht mehr so angenehm... da man ja mit nen 1.8t ab und an auch mal zügiger unterwegs ist.
fahre 285mm(Radmitte <-> gezogene Radlaufkante)
fahre daher wieder auf 8 und 9x16 da es sich besser fährt...
hier ein Bild der Bodenfreiheit zur original 1.8t Ölwanne mit 17´ern und 285mm(Radmitte <-> Radlaufkante)
na die radläufe sind etwas gezogen
also sagst du lieber 16ner dan kann ich besser fahren und was für ein gewinde fw hast du verbaut
kommt drauf an, wie breit die Felgen sind... aber 185/35 17 Reifen würde ich nicht fahren wollen beim 1.8t.
Beim Gti würde ich es noch machen...
kleines Video was ich sehr nett finde... Ups über youtube nicht mehr zusehen... war nen 6n2 mit 185/35 17 Cayenne Felgen aber mit Airride FW
Hier ist es... [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
alles auf mein Profil zu sehen... fahre ein FK Sport Edition Plus...
