ok dann noch eine letzte frage 
ich will ja die Leitung prüfen, kann ich dann direkt ohne den stecker wieder drauf zu machen direkt in die Pins reingehen mit den Messstäben?
Dann müsst ich ja Zündung anmachen oder komplett auto laufen lassen?
so war jetzt mal am auto, hab den stecker draussen gelassen und einfach mal wild durchgemessen mit dem piepser.
bei manchen kontakten piepst der die ganze zeit durch, und bei 2 tut er nur ganz kurz piepsen und hört dann sofort wieder auf.
hab das ganze auch unten an dem stecker gemacht wo der weiß/blaue hin geht. da ist es das gleiche.
der Kabelbaum über den Einspritzventielen geht ja runter in 3 Stecker rein. Weiß einer von euch wohin das von dort aus hingeht? hoch zum steuergerät oder wohin?
ansich lässt der sich ja so super fahren, nur hat der ab und zu aussetzer und bei kaltstart säuft der ab 
