Ich hab halt mit dem Heißluftfön im stand auf den Kühler geblasen damit er schneller warm war so bei 95 grad hat sich der Lüfter eingeschaltet der eierte auch heftig aber lief dann hab ich noch nen Katon dahinter getan damit sich die Wärme schön staut dann kurz vorm roten bereich ging er auf sie 2. stufe da lief er kurz dann blieb er hängen.
es war ja immer nur wenn ich voll gas unterwegs war so bei 140 nur so 90 grad.
Also wenn du ihm voll aufm Kopf gibts, dann ist das normal, das er bei 90° rum die Temperatur hält, weil dann das Thermostat ganz offen ist und der große Kreislauf voll durchspült wird.
Und bei 140 km/h bringt dir das drehen vom Lüfter auch nichts, da der Fahrtwind wesentlich stärker durch die Kühlrippen bläst, als dein Lüfter die Luft ziehen würde.
Aber hey, wenns funtzt, dann ist ja alles klar.
@Polo86c_2F:
War´s denn das Thermostat?
Auch, wenn der Thread schon etwas älter ist. 
