wenn meine Unterlagen stimmen braucht der AER bei 2000u/min 2 bar
Danke für eure Hilfe, aber der Polo wird nicht mehr repariert.
Dabei sind vielleicht nur ein oder zwei Pleuellager hinüber. Eigentlich schade um das schöne Auto. :(
Ja ich hätte ihn auch gerne behalten, aber wir brauchen ein zuverlässiges Auto. Mit der Laufleistung währe es nur eine Frage der Zeit bis das nächste Teil kaputt geht und meine Frau braucht das Auto beruflich.
Doch nochmal umentschieden 
Der Wagen wird jetzt erstmal abgemeldet und dann wird nach dem eventuell vorhandenem Schaden geguckt.
Ist die Ölpumpe eigentlich über den Zahnriemen angetrieben beim AER?
Als AER Betreiber kann ich dir definitiv sagen, dass die Ölpumpe nicht über den Zahnriemen angetrieben wird. Hinter dem ganzen Zahnriemenkram gibt es nochmal einen Deckel. Dahinter befindet sich der Antrieb für die Ölpumpe. Müsste eine Kette sein. Und das ist glaube ich auch das Problem, wenn man die Ölpumpe wechseln will.
Bei den Vox Autodoktoren gab es mal so einen ähnlichen Fall bei einem Opel Agila. Der Beitrag war auch mal in Youtube, aber die Autodoktor-Youtube-Beiträge scheinen leider fast alle gelöscht worden zu sein.
