einstellen dürfte da vollkommen reichen, einer ins auto und leerlauf rein und der andere von unten die m6 schraube lösen und wenn das gestänge locker da liegt und dann die schraube wieder festziehen und probefahrt.
benötigtes werkzeug: 10er schlüssel oder kleine ratsche mit 10er nuss.
Die kupplung kann übrigens trotzdem runter sein wenn entweder das spiel nicht richtig eingestellt ist oder aber der fus immer leicht auf der kupplung bleibt und sie dadurch leicht schleift. Wir hatten schon autos in der werkstatt die hatten keine 40000 auf der uhr und haben ne neue gebraucht.
Andere variante ist das sie verglaßt ist sprich durch alter und/oder zu große hitze(durch schleifen) an griffigkeit verliert und dadurvh durchrutscht hat mit deinem problem direkt aber nichts zu tun, da das dann eher zum durchrutschen der kupplung führt.
