Also, Werkstatt hat gerade angerufen. Probefahrt haben sie wohl nicht gemacht (was ich blöd finde, sie hatten es ja am Samstag so versprochen), aber sie haben ihn wohl 40min mit Drehzahl laufen lassen und es gab keine Probleme.
Super. Kostet 119 Euro das Teil und 29 Einbau.
Nun haben sie angeboten, von der Wahrscheinlichkeit her, neue Zündspule einbauen. Die alte kriege ich mit, und für den Fall, dass das Problem in den nächsten Tagen wieder auftritt, bauen sie die alte wieder zurück. Was ich schon mal fair finde.
Hallgeber haben sie keine vorrätig, müsste ne "Sonderbestellung" werden, weil so was bei diesem Auto eben selten kaputt geht, im Gegensatz zu Zündspulen.
Oh Mann, ich habe Muffensausen. :'( Ich werd keine Autobahn mehr fahren, solange ich noch so unsicher bin, ob das Problem wirklich behoben wurde...
Mir ist auch mal auf der Autobahn bei 180 der Polo einfach ausgegangen....direkt auffem Standstreifen...kurz gewartet so 15 min dann isser wieder angesprungen! War paar mal so...Mitte in einer Ortschaft in der Kurve...einfach ausgegangen !
Wir haben aber zuerst die Zündspule gewechselt,weil kein Funke vorhanden war! Zum Schluss war es doch der Hallgeber
Da bin ich mal gespannt, haben die denn auch mal Fehlerausgelesen?
Naja Fehlerauslesen macht ja keinen Sinn, wenn er dort aufm Hof normal angesprungen ist. Soweit ich weiss, muß der Fehler aktiv sein, um ihn auslesen zu können.
Zitat:
Mir ist auch mal auf der Autobahn bei 180 der Polo einfach ausgegangen....direkt auffem Standstreifen...kurz gewartet so 15 min dann isser wieder angesprungen! War paar mal so...Mitte in einer Ortschaft in der Kurve...einfach ausgegangen !
Wir haben aber zuerst die Zündspule gewechselt,weil kein Funke vorhanden war! Zum Schluss war es doch der Hallgeber
Da werde ich jetzt wohl in den nächsten Tage öfter fahren, aber eben keine Autobahn oder so.
Habt ihr noch Tipps für mich - ich bins nicht gewöhnt mit einem Auto zu fahren, wo was nicht stimmt und man nicht weiss, ob es jetzt wieder gut ist oder nicht.
Naja wenn der Wagen aber schon in der Werke steht würde ich trozdem Fehlerauslesen,denn wenn ein Fehler ensteht wird dieser im Speicher gespeichert und man kann ihn auch später noch nachlesen 
Und da der Fehler nun enstand,müsste im Speicher etwas stehen.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar kannst mal mein damaligen Thread lesen.
Hab da eben noch mal angerufen und genervt, jetzt machen sie plötzlich doch 'ne Probefahrt. Vorher hatten sie meinem Mann gesagt, hätten sie schon gemacht. Dann ruf ich an, und sie sagen, da muss ich erst mal den Meister fragen, und jetzt ruft der (oder wer anders) mich zurück und meint, er macht jetzt die Probefahrt...
Hab ihm dann noch gesagt, sie sollen noch mal den Speicher auslesen, soll ja so um die 20 Tacken kosten und wenn sie schon mal dran sind.
Mal ehrlich, so was hab ich noch net erlebt .... Und ich hab ja schon einiges durch mit Autos (andere). Aber die Werkstatt wusste zumindest immer, was kaputt war und danach war alles wieder gut.
Nachdem sich keiner bis zur verabredeten Zeit gemeldet hat, hab ich noch mal angerufen, ob ich ihn nun holen kann.
Dass sich der Meister (der die Probefahrt gemacht hat) nicht gemeldet hat, hatte aber einen triftigen Grund: Er ist mit meinem Polo liegengeblieben und muß nun eingeschleppt werden.
Ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll..... 
So, Polo gestern aus der Werkstatt geholt. Seitdem ist er über 80km gefahren ohne auszugehen.
Sie haben den Zündverteiler gewechselt. Davor hatten sie den wohl mal überbrückt und da kam ein Zündfunke. Wobei sich wohl noch einer dabei einen ziemlichen Schlag geholt hat....
Also neuer Zündverteiler rein, alte Zündspule zurückgebaut (die war ja ok) und jetzt ist hoffentlich hoffentlich alles gut. 
na dann
Also war es der Hallgeber...
