Hat keiner eine Idee, warum dass so ist, siehe BilD?
Ist er evtl einene Zahn gesprungen oder Absicht? Jetzt weiss ich nicht, ob ich den neuen Riemen und Pumpe wieder so timen soll oder auf die original Markierung.
Fuer Antwort waere ich dankbar.
Gruss
Seb
Servus
Ich würde die Kurbelwelle auf OT stellen und schauen ob (bei demontierten Ventildeckel) die Nocken vom 4ten Zylinder überschneiden. Wenn du eine andere Nockenwelle verbaut hast, muss die Markierung nicht unbedingt stimmen.
Schraubergruß ?
