Hallo,
Ich war jetzt bereits in 2 Werkstätten und niemand findet den Fehler.
Problem: Polo zieht viel Strom und Batterie nach 1 Standtag leer. Batterie ist neu. Fehlerauslesen ohne Befund. Alle Sicherungen geprüft. Schloss auf der Fahrerseite war wohl defekt und wurde ausgetauscht. Er zieht trotzdem noch Strom. Ich fahre schon seit Monaten ohne Radio. Das Radio ist Original . Ich habe jetzt die Innenbeleuchtung und Kofferraum Leuchte abgeklemmt. Immer noch Stromverlust. Werkstätten sagten beide, zieht viel Strom genaue Daten hab ich leider nicht. Habe bereits knapp 1.000€ bezahlt. Polo hat 116.000 km bin wenig Fahrer und hat neuen TÜV.
Weiß jemand Rat ?
Herzlichen Dank
Was spricht dagegen, einfach oldfashioned den Ruhestrom zu messen und eine Sicherung nach der anderen zu ziehen, bis der/die Übeltäter eingekreist ist?
Dann weiss man in welchem Kabelstrang man anfangen kann zu suchen und kann mittels Stromlaufplan (sofern mal die dafür nötigen Fahrzeuginformationen hat) sehen, was über die entsprechende Sicherung alles abgesichert ist.
Das wurde ja bereits von der Werkstatt gemacht und sie haben keinen Übeltäter gefunden.....
Wurden auch die Sicherungen auf der Batterie mitgeprüft oder nur die im Sicherungskasten im Auto ?
Dass der Übeltäter nicht an irgendeiner Sicherung hängt, kann ich mir nur schwer vorstellen.
Wäre dem so, könntest du ja alles ausschliessen, das über eine Sicherung abgesichert ist. Was bleibt dann noch übrig, ausser dass die neue Batterie einen weg hat oder ein Steuergerät, das nicht abschaltet?
Der Aussage der Werkstatt würde ich nicht trauen - die wollen mit solch zeitlich aufwendigen Fehlersuchen alter Fahrzeuge heutzutage nichts mehr zu tun haben. Schnapp dir das Meßgerät, schliess deine abgeklemmten Komponenten wieder an und dann miss selbst. Wie lange es dauert, bis sich beim 9N alle Komponeten abgeschaltet haben und wie hoch dann der Ruhestrom max. sein darf, kann ich dir aber aus dem Stegreif auch nicht sagen (eine KI kann dir das aber sagen - auch wie du dabei genau vorgehen musst).
Am besten nimmst Du CLAUDE Opus 5.5 (https://claude.ai) auf der Stufe "high" und gibst ihm eine genaue Beschreibung des Problems mit allen Fahrzeugdaten. Dann fragst Du ihn/es, wie der Prompt/die Anfrage verbessert werden kann und beantwortest seine Rückfragen. Den optimierten Prompt kopierst Du rein und bestimmst noch die Form der Ausgabe (Word (.doc) oder LibreOffice (.odt) oder PDF) zum ausdrucken oder aufs Tablet ziehen.
Schade - leider auch hier, wie so oft kein Feedback, das anderen User mit dem selben Problem eventuell zukünftig mal weiterhelfen könnte.
Da fragt man sich immer wieder auf's Neue, ob es sich bei solchen Usern zukünftig überhaupt noch zu antworten lohnt? Wohl eher nicht...
