Da schliesse ich mich dem Sascha voll und ganz an.Mit 6000Euro musst du rechnen.Was bei diesen Umbauten etwas schwer zu kalkulieren sind sind die Kleinteile,das läppert sich aber ganz gewaltig.Wie Sascha schon geschrieben hat passt da ganix von der Stange.
Preislich sind nach oben wie immer keine Grenzen.Solltest Du auf die 1,8T oder 16v Turbo Schiene einschwenken sind auch schnell 8 bis 12000Euro weck.
also kleiner tip von mir:ich fahre ein polo 2f mit einem motor aus dem hause sorg motorsport mit 180ps und das ging geht wie die hölle damit lässt du jeden 16v alt aussehen der hacken an der geschichte sind die kosten für solch ein umbau die liegen bei sorg so bei 6500euro aber mit tüv und allem drum und dran aber fahre den motor jetzt schon 8000km ohne irgendwelche probleme und es macht ein riesen spaß und der sound ist unbeschreiblich wenn die 4-vergaser anfangen zu brüllen.
solltest dir ma überlegen!
nur mal so. wie hast du nen vergaser im 2F eingetragen bekommen?
Zitat:
nur mal so. wie hast du nen vergaser im 2F eingetragen bekommen?
Vor allem finde ich jetzt 8.000km nicht soo die Laufleistung, also wenn du 20.000 gefahren hättest ok, dann können wir auch von Haltbarkeit reden
wie es geht... nunja SORG und 6500 euro!
wenn ich ne firma hätte unt total überteuerten krempel verkaufen würde dann hätte ich mir den prüfer auch gleich mitgekauft der alles einträgt 
nein im ernst..
es ist selten aber machbar das man die abgaswerte verschlechtern kann..
geht alles..!
da brauche ich nur in meinen schein schauen was so alles machbar ist.. 
gruß und AB-fahrt.. rene
