Hmm.... also beim entlacken ist komplett ne schicht weggegangen. glaub net dass des verschiedene Lacke übereinander sind und die Abbeize ist schon sehr aggressiv.
Ein bekannter hat gemeint des is weil sie geschmiedet sind.
Sorry aber entweder sind die nicht Ordentlich Poliert oder es ist Definitiv noch Lack drauf...
Normalerweise ist Lack nach dem Hochglanzpolieren sowieso Gift für den glanzeffekt. Optisch am besten ist das Hochglanzpolieren ohne Lackversiegelung oder das Hochglanzverdichten, Durch Klarlack alleine entsteh immer ein leichter Schleier, wodurch der Glanzeffekt etwas schwindet.
Sie sind nicht poliert. Nur entlackt aber wenn ich sie polieren will is da kein unterschied zu erkennen.
dann wäre ich mir auch net sicher das der Lack komplett ab ist.. sieht echt so aus als ob da wirklich etwas drauf ist....und wie schon beschrieben komst du mit der Normalen Felgenpolitur sowieso nicht weit, da gibst Speziele Mittel zum Hochglanz Polieren.
hatte das problem am anfang auch - wenn du noch schatten drinne hast kratzer dellen (vom evtl sandstrahlen) geh nach dem polieren ruhig nochmal mit nem 2000er nass drüber. das anschließende polieren geht dann umso schneller. welches wachs hast du denn. ich hab mehrere ausprobiert und bin dann auf ein rotes, aber eigentlich doch recht grobes wachs gekommen. die anderen haben nur geschmiert.
da gibt es extra aluminium versiegelungen aus wachs damit hast du keinen glanz verlust ! sollte man ca alle 6 monate bei polierten felgen machen egal ob selber poliert oder gekauft dann hat man auch kein problem mit dem so genannten *eingebrannten bremsstaub*! denn versiegeln macht man nur weil aluminium poren hat und sich darin der dreck festsetzt sowas wie eingebrannten bremstaub gibt es nicht!
War etz in Steinwald am Treffen. Da hat einer gemeint er hat seine Felgen mit Ätznatron eingepinselt damit die Eloxalschicht weggeht und dann kann man sie polieren.
Hmm......Hat damit jemand erfahrung?
