also soweit ich weiß wird bei eine normalen RS bearbeitung nur die auslasshälfte strömüungsgünsitg bearbeitet. Bei der RS2 bearbeitung wir alle bearbeitet und bei manchen tunern sogar stege im auslass entfernt.
mal eine ganz andere frage?
meint ihr ich kriege ATS cup felgen in 7x15 et20 ohne grßere probleme drunter!
ich habe heute mein h&r fahrwerk eingebaut der liegt richtig fett auf der straße 
nein musst du schon was an den kotflügel machen, hatte 7x15 mit et 25 drunten mit 195/45. und da musste schon ca 1-2cm gezogen werden.
ich glaube die reifen die ich habe sind 175/45 oder 185/45
eigentlich wollte ich die radkässten erst dan ziehen wenn der wagen abgemäldet ist , führ den Motorumbau
