Zitat:
nach zusammenbau und Öl einfüllen einfach mal ne stunde stehen lassen..
stell den auf Kubelwelle auf OT.
dann schau mal makierung am Nockenwellemrad.
dreh den einmal von Hand durch und stell den auf der kurbelwelle wieder auf ot.
dann schau ob am 4 zylinder beide Hydrostossel gleich hoch stehen.
wenn ja passt es. wenn nicht ist sie versetzt
Wenn der Kopf eh runter ist wegen der Ventile dann dreh dir den Motor doch auf OT und da siehst du ja wie deine Markierungen passen oder eben nicht.
Ja habs jetzt auch so gemacht....kopf war eh unten...hab am kwr auf markierung gestellt...dann die nocke draufgemacht und gleich gob hingedreht..dann hab ich den kof draufgemacht.....eingestellt nochmal riemen drauf...gespannt durchgedreht...nochmals steuerzeiten überprüft...dann hats gepasst..
