ja na klar hab ich mir da gedanken gemacht! sag nur östereich ist wesentlich kosten günstiger und zu dem 300 war ja auch nur ein scherz preislage wird nicht ander sein wie bei csr-automotive 
Finde das ganze wirkt auf mich ein wenig "überladen"...
...naja bin halt eher der Fan des dezenten Tunings...
...kannst aber für solche Leute ja auch noch eine cleane Stoßstange anbieten
da muss dann aber das gesamte konzept drauf abgestimmt sein, sonst sieht das einfach nur nach atu tuning aus!
so auf dem bild kommt das ganz gut, aber wenn am polo nur die frontschürze vorhanden ist, geht das meiner meinung nach garnicht!
es wird mit sicherheit nicht nach atu tuning ausehen
zudem wenn du danach gehst das die frontschjürze nur am auto gar nicht geht kann ich nur sagen das generel keine gfk frontschürze zu einem standart wagen passt ! bei jeder front muss das gesammt konzept stimmen! ist doch logisch
Also wenn du des ganze aus ABS anbietest würd ich se mir auch kaufen 
Ansonsten bin ich ma gespannt auch weitere Teile^^
LG Sascha
das sollte jetzt kein angriff gegen deine arbeit sein, aber es gibt leute, die sich einfach nur die schürze ranknallen und gut is!
so wie ich, was ich zu meiner schande gestehen muss! (jugendsünden passieren halt)!
Finds richtig geil 
ja hab ich auch net so aufgefasst Xd war ja früher selbst so ^^
Ich bin ja eigentlich ein Gegner und Hasser von Plastikbombern und Tupperdosen auf Rädern... es gibt da nur wenige Ausnahmen, die ich zwar selbst immernoch nicht fahren würde, aber in meinen Augen dennoch sehr gut aussehen. Beim 86C gefiel mir in der Kategorie bisher kaum einer, aber in diesem Fall muss ich sagen, dass alles ganz gut zusammenpasst und auch wirklich sehr böse aussieht.
Was nachher der Einzelne damit macht, ist natürlich eine andere Sache, die du kaum beeinflussen kannst. Es werden sicher einige die Frontstoßstange kaufen und damit unlackierterweise rumfahren.
Das Bild ist aber weit stimmiger als bei CSR und wie sie alle heißen.
Ein etwas höherer Preis verhindert meiner Meinung nach, dass das zur Massenware wird, die auf jedem Treffen an jeder Ecke zu sehen ist - was im Endeffekt das Interesse senkt. Wenn das ganze mit hoher Passgenauigkeit und beständiger Qualität gefertigt wird, ist ein höherer Preis meiner Ansicht nach gerechtfertigt und die Kunden werden das denke ich auch so annehmen.
@switsch
hmm das stimmt auch wieder, so wie bei csr ist ja massenware und fährt quasi jeder dritte mit na front von denen rum besonders der single frame kram.
man möchte sich auf einer weise schon was abheben von den anderen aber das kann auch nach hinten losgehen , da die deutsche wirtschaft eh schon so im arsch ist , können sich kaum noch leute was teures leisten also bleibt mir keine andere möglichkeit es auch so zu machen .
ja mit der passgenauigkeit ist immer so eine sache ganz 100% bekommt man das nie hin kein hersteller! sehr selten einzelne produkte ja.
jeder der gfk produkte fährt weiss das meist immer was nachgeschliffen werden muss an ecken und kanten , liegt auch oft da dran das viel ihre radkästen arg gezogen haben und dann geht es schon llos , was auch net schlimm ist,
hatte natürlich überlegt die sachen aus abs herstellen zu lassen , aber das ist unmöglich , dann würde eine schürze im verkauf 700 euro kostet und das wird nicht funktionieren
ich plane und überlege das schon seit 2007 und nun gehts los, werde halt erstmal nur für vw golf 3 bis 4 , vw polo 2f bis 9n , lupo, passat 35i , und opel astra was designen und herstellen und dann mal sehen ... ist ein hohes risiko und kosten aufwendig, habe aber lange draufingeareitet , hab ja mit csr und etc zusammengearbeitet , vllt kennt mich der eine oder andere ja aus der autotuning cupadesign auch in der neuen ausgabe mit meinem golf 6 projekt naja das is jetzt net thema .
ws-styling z.b heben sich auch deutlich von csr und so ab das merkt man auch an den preisen, aber ich finde in der heutigen zeit geht das nicht mehr so gut!
lg patrick
