Ich hab keine Ahnung, wie du darauf gekommen bist..... 
Hoffentlich schocken dich die 166 Euro denn nicht so doll..... 
Gruß Chris0071
sei doch froh, mein 1035 mit u-kat hat 278€ gekostet
Zitat:
sei doch froh, mein 1035 mit u-kat hat 278€ gekostet
hab ne andere abgasnorm und zahle bei 45 ps nur 80 € steuern 
ok thx,
gruß
ich Zahle ca 320€ :S hab nen Vergaser mit 55PS.
Gibs ne möglichkeit (eine die man sich leisten kann ^^) irgendwie bei mir die Steuern zu senken? Hab bis jetzt leider noch nix brauchbares gefunden ausser "Motoraustausch". Das dürfte denk ich ma Teuer und kompliziert ausfallen.
dank Walker Minikat gibts im 45 PS (AAU) nun 74 € Steuern mit Euro2 Norm.
Also ich hab ja schon euro3 und bezahle mit 50 ps zum Glück nur 69 €
ufffffffffff wie teuer die steuer bei euch ist 
das ist ja echt zum ich hab auch 33kw polo 6n 45ps euro 2 ich zahle 80€ im jahr an steuern 
Hossa.. Das kommt ja schon fast an meinen 2,5L Diesel rann 
Ich zahl für den T4 292,-€
Mein GTI damals mit 1,6L hatte 108 gekostet.. Da sag mal einer GTI fahren ist teuer...
lass ma stecken...
1,4 liter polo diesel (1W) aus baujahr 93
kostete 388€
die sind echt nich mehr zu retten. 
Direkteinspritzer = Minikat
is kein direckeinspritzer... wenn dann saugrohreinspritzung=D
Und 'n Einspritzvergaser is das auch net, sondern ein Zentraleinspritzer. Da besteht auch 'n Unterschied.
Zumal es für AAU/AAV auch Minikats gibt, die ich dem KLR übrigens bei Weitem vorziehe.
mein vr6 hat mit euro2 206€ steuern ^^ billiger als mein polo *hust*
ich zahl grad mal 108 euro für meinen GTI man seit ihr teuer GTI hat auch VORTEILE 
ich zahl für mein gti auch 108
dafür müssen wir wohl wesentlich mehr versicherung zahlen
ma noch ne frage zu den steuern meint ihr ich komm bei meinem noch weiter runter gibts für den ARC 1.6 16V überhaupt was zum aufrüsten ?
hab noch nirgents was gefunden
edit:
ja deine steuern sind normal ich hatte bei meinem alten 2f mit g-kat und 1.3l auch 196€ gezahlt
Zitat:
lass ma stecken...
1,4 liter polo diesel (1W) aus baujahr 93
kostete 388€
die sind echt nich mehr zu retten.
Bei 1035ccm 278€! Yeah! WIN!
Habe schon überall nachgefragt ob man den U Kat nicht rück rüsten kann. Keine Chance! :'(
U-Kat...pff...kann ich ja gleich Müsli essen und Fahrrad fahren! 
Wie ist das eigentlich mit der Co2- Steuer, die soll ja nächstes Jahr oder 2010 kommen.
Bringt das dann überhaupt noch einen Minikat drunter zu haben?
Weil in nem anderen Forum meinte mal einer, dann würde man eh das selbe zahlen, egal ob Mini Kat oder nicht, da ja nach Co2 Ausstoß besteuert werde. Stimmt das?
Weil das war bis jetz der einzige Grund, warum ich meinen AAU noch nicht mit Mini Kat versehen hab.
Die ist dann aber erst mal für Neufahreuge.
Deiner wird dann zusätzlich mit Strafsteuer belegt und ans. ändert sich nix.
Grüße
PS: Strafsteuer beim T4 TDi im jahr 31,-€ mehr.
tim t.. soweit ich weiß gibts keine steuererhöhung für ältere fahrzeuge.. da.. sich es ja ned jeder leisten kann was neues zu fahren.. kann das auch ned genau sagen..! hat d akeiner nen zeitungsartikel oder so wo das mal geschriebn is...
Also ich zahle bereits die erwähnten 31 euro..
Würde wegfallen, wenn ich einen RPF nachrüste..
Wird dann auch nächstes jahr passieren, da es bis 2009 noch 330 euro Steuerbegünstigung gibt.
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hab für meinen 2F Bj. 92 auch 278 im jahr bezahlt 
wars mir aber wert ohne kat
ich hab mal ne ganz blöde frage.
gilt das auch für die euro1 also normal g-kat?
wird ja nur was von e2 und e3 erwähnt.
wenn ja rüste ich meinen jetzt doch nicht auf e2 um!
Euro 1 Norm =ca. 166€ im Jahr
Euro 2 Norm = ca. 95€ im Jahr (Euro 2 durch KLR oder Minikat.)
Euro 3 Norm ca.70-80 im Jahr (preis ist geschätzt da bis jetzt nur E2 gehabt).
Steht darüber aber auch vieles in der suche
gruss andy
@ Devil
Umrüsten auf jeden. nehme aber lieber den minikat.
Habe meinen KLR jetzt abgeklemmt da er zu viel nebenluft zog.
bei mir ginge es eh nur über nen minikat beim 3F.
der kommt auch nächste woche an.
Hallo, ich hole das Thema nochmal hoch, weil ich auch mit dem Gedanken spiele auf Euro 2 auf zu rüsten. Ich hab mal gehört, dass sich dadurch der Benzinverbrauch erhöht, das würde dann ja den Steuervorteil auffressen. Kann das jemand aus eigener Erfahrung bestätigen, oder dementieren?
Gruß
Olli
nichts von gemerkt
Ich habe davon bisher auch nichts gemerkt. Da tut sich eigentlich nichts.
103€
