Wenn du fragen zum Motoreinbau hast, frag ruhig, hab den 1,4 16V auch im 2f.
Wegen der Servo, das soll wohl gehen, mit ner Servo vom Audi 80 Rechtslenker, aber 100% kann ich das auch nicht sagen.
ABS, ich weis nich, kann man sicherlich auch machen aber ich weis nich brauch man das?
Die Radnaben vom Golf2 sollen zu gross sein..
Gruß
Naja...ABS selbst einbauen...
Ich weiß net, is ja die BREMSE!
Zumal...du musst dir nen Halter am Federbein bauen für den Sensor, dann den Drehzahl-Ring, des Steuergerät muss verbaut werden. Einfach iwas nehmen is da nich 
Zumal hat der alle smim TÜV abgesprochen und hat FZG-Technik studiert. Einfach so einbauen und ab zu den blauen is da nich als "Otto-normalo"
joar das hab ich mri auch gedacht...d as größte problem wird war scheinlich dieser drehzahlring...
naja is auch nciht sooo wichtig... wäre schön brauch man aber nicht
aber bei dem servo bleib ich mal dran, das ist interessanter zu haben...
mfg
Wenn du eh auf 6N Motor umbaust, isses billiger machen zu lassen(als ohne) da er den kompletten Kabelbaum inkl. ABS einheit nehmen kann. Dann noch auf 6N Tacho(oder Lupo) umbauen
sehr geil!
Ruf einfach ma an. Der kann dir mit sicherheit aucvh sagen was du machen müsstest. Der beißt net
Das größte prob wird net der Ring sein, sondern abgenommen zu bekommen und das ding überhaupt zum (richtig) laufen zu bekommen und vor allem entlüftet. Da muss der Tester mit dran. Da die einzelnen Ventile einzel angesteuert werden müssen. So hatters mir damals jedenfalls erklärt^^
oooookay... lassen wa das 
bei 101 ps die er erstmal hat brauch er sowas nicht... vorne innenbelüftet hinten auch scheibe reicht aus...
aber anner servo bleib ich ran...
und das komplette 6N amaturenbrett soll übernommen werden
mfg
Ja ich hatte mich damals schlau gemacht und habe einige Bilder ich weis mit welchen Bauteilen man das umrüsten kann...kostet ca 1000 euro...aber ich habe gerade eben erfahren das in ganz kleiner stückzahl es mal Servo gegeben haben muß für den Export...leider findet mein Kumpel bei VW auch nix im ETKA
Mit dem Audi B4 Rechtslenker geht der umbau,und auch das ABS läßt sich umbauen...geht nicht gibts nicht,einfach sagen klappt nicht ist sehr einfach gedacht,zudem gibt es mehere möglichkeiten servo zu bekommen...
hätte gerne mal von einen von euch die anleitung für die 6n motoren im polo...
wäre nett wen das mal einer schicken kann...
rs-polo-g40@freenet.de
was denn für ne anleitung?
wie der umbau funktioniert?genauso wie der G60 oder 16V 20V umbau.....ist ja egal welchen motor du reinbaust....alles das gleiche
6n ist nicht komplex wie der rest...
www.polo16v.de unter GTI da ist der Umbau beschrieben...
mfg
